C16SEI mit turbo; Erfahrungsberichte gesucht!

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.07.2008, 17:26

Turbolader Garrett??

wie funzen die dinger und ist das zu empfehlen

im vergleich mit son Garrett ding zu den viele andern umbauten würde ich damit billiger weg kommen

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 08.07.2008, 18:20

130 PS nur mit edka und Serien STG, hmm na ja viel Glück

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.07.2008, 19:06

wer sagt das und denk mal an die Dämpfer

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 08.07.2008, 19:38

An die 130 PS kannste mal denken, wenn du geweitete und polierte Kanäle hast, ne Scharfe Nockenwelle, geplanter Zylinderkopf, Sportauspuffanlage Fächerkrümmer, und ne richtige Einzeldrossel, mit entweder gechiptem Serien STG oder nem Freiprogrammierbaren STG

PS: Ja ich denk dran

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.07.2008, 19:48

ja bis jetzt bin ich ja noch so am überlegen was ich mach mit den Motor hmmmm

dieser Gerrett der läuft doch über das riemenrad mit oder war da mal nicht sowas???

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 08.07.2008, 20:20

1. turbolader (auch garett) werden vom abgasstrom angetriebe, riemengetrieben sind bsp g-lader (intressantes funktionsprinzip) und kompressoren

2. kanäle nicht polieren (eine gewisse verwirbelung muss bleiben), sondern nur glätten und weiten.

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 08.07.2008, 20:24

dancing_homer_99 hat geschrieben: 2. kanäle nicht polieren (eine gewisse verwirbelung muss bleiben), sondern nur glätten und weiten.

Zu spät

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 08.07.2008, 20:28

sorry, da musste dann wohl oder übel deinen kopf wieder runternehmen, und nochma mit nem fächerschleifer durch

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.07.2008, 20:29

aso ja die g-lader die meinte ich sry

also bekommt man damit tüv ^^

ich hab jetzt wieder nen c20ne mit Turbo gesehn wenn das da geht muss das dort auch gehn :D

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 08.07.2008, 20:33

tüv ist immer so ne sache. wenn se ein abgasgutachten wollen, wirds teuer.

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 08.07.2008, 20:35

Wenn du tatsächlich an so nem Umbau Interesse hast, kannst auch mal nach HG-Motorsport googeln, die bieten solche Umbausätze für Smallblock und 8v an

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.07.2008, 20:37

ja schön nur ist das dort schweine teuer die rohre kann ich mir auch selber bauen und mit den llk verbinden

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 08.07.2008, 20:44

Dann machs.....

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 08.07.2008, 20:45

naja schau doch mal...also ichw eiß nicht was bei G-Lader verändert werden muss?wieviel druck hat den son teil

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 08.07.2008, 20:47

ich glaub da ist der druck erstmo nebensächlich, sondern erstmo nen platz zu finden um das dingens innen riementrieb mit zu integriern. wenn ich mich an meine c16sei zeit zurückerinnern, war da glaub nich massenweise platz ^^