
Corsa A 1.2 auf 2L8V
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Naja ist halt ne sache des Geldes. wenn du das F13 zerschießt, denke nicht das das so schnell kaputt geht, ist ja schließlich im GSI serienmässig drin, kannste ja immer noch überlegen, ob du umbaust oder dir en Neues f13 holst. ich würde das f13 fahren, da ist der anzug besser, die endgeschwindigkeit ist ausrechend und halten sollte es auch, wenn du nicht gerade die Gänge rein knallst, und das verträgt eh kein getriebe
ich spreche da aus Erfahrung

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Wo hast du die Erfahrung gemacht? Musste dein Corsa leiden?Checkmate105 hat geschrieben:Naja ist halt ne sache des Geldes. wenn du das F13 zerschießt, denke nicht das das so schnell kaputt geht, ist ja schließlich im GSI serienmässig drin, kannste ja immer noch überlegen, ob du umbaust oder dir en Neues f13 holst. ich würde das f13 fahren, da ist der anzug besser, die endgeschwindigkeit ist ausrechend und halten sollte es auch, wenn du nicht gerade die Gänge rein knallst, und das verträgt eh kein getriebeich spreche da aus Erfahrung
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ei das war en Agila, aber dass man das getriebe duch reinreisen der Gänge, also nicht genug zeit lassen zum syncronisieren schädigt, ist doch allseits bekannt. Nur soviel, mit dem Auto wird essen ausgefahren, also stop and go, und wie Zivis fahren ist wohl klar.
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naja, wenn man rein in der Stadt fährt hat man wohl mehr "stop and go" als beim Essen ausfahren, da fährt man ja gewiss auch von Dorf zu Dorf oder? und um ein modernes Getriebe durch schnelles schalten so schnell zu ruinieren, da gehört schon rohe Gewalt dazu... Aber solang das Auto nicht mir ist, würde ich wohl auch so einiges ausprobieren, weiß ja net wies bei euch da aussieht.
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genau so sieht es aus, beim essen ausfahren haben wir ca 30leute in 3 Orten, also das ist verdammt viel Stop and Go und die kiste wird schon derb geschunden, die braucht ständig neue reifen, die Kupplung war bei 55000 so im arsch, dass er nicht mehr gefahren ist.
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