CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 16.07.2014, 11:07

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 16.07.2014, 11:08

Das war dass Foto bevor ich angefangen habe.

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 16.07.2014, 11:09

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 16.07.2014, 11:10

Von Unten

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 16.07.2014, 11:17

Welches Getriebe soll ich nehmen F20 lassen oder doch auf F28 gehen. Momentan ist mein LET eh außer Betrieb, daher könnte ich auch daß F28 nehmen. Mir reichen aber eigentlich die 250km/h V-Max was dass F20 her gibt. Was meint ihr?

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 16.07.2014, 12:46

Hier die Querlenkerstütze bzw. Strebe:

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 16.07.2014, 16:52

CCSS
Hast du bei dir ein V6 im Corsa?

nüssli · Beitrag von **nüssli** » 16.07.2014, 17:47

Hmm, der x30xe drückt 270Nm, mit dem F20 und von den Toleranzen wo immer geredet wird sollte das grad so gehen.
F28 ist einfach nochmals +ca. 10kg gegenüber F20 und damit noch kopflastiger.

Bezüglich Gewicht, habe ich auch diese Links gefunden.....
http://www.corsa-tigra.de/1/18/58314-ge ... 28net.html
http://www.astra-g.de/showthread.php/86 ... 25xe-x30xe
http://opel-turbo.de/c20let/archive/ind ... 68118.html

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 16.07.2014, 20:37

Nein BadBoy, hab ich nicht:

die Strebe verbessert aber das Fahrverhalten deutlich, grade wenn ein Sportfahrwerk verbaut ist.

Miststück · Beitrag von **Miststück** » 16.07.2014, 22:10

Wenn dann F28.Dann hast Du obenraus noch etwas Potenzial. Vom Haltbaren lieber f18 mit f20 Differential.Schmeiß die Lange Welle noch raus,und verbaue die Geteilte Welle.

Das ist ja der x25 aus einem Vectra.Dem kannst du mit wenig Aufwand mehr Power einhauchen.x30xe Nockenwellen und der x30xe Ansaug Zwischenplatte und Größerer Drosselklappe.Schon ist es ein I500

Zum Thema Bremse...ich hab noch den Doppel BKV mit dem 25 HBZ aus dem Vectra B Verbaut.

Sind deine ganzen Unterdruckschläuche noch dran?Baue gerade auf diese Ansaugbrücke um,und hab kein Plan wo alle Schläuche hin kommen.

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 18.07.2014, 10:42

Hi, sorry Miststück war paar Tage unterwegs. Werde wegen Unterdruck schau ich heute. Von WDS hab ich leider auch noch keine Info und Tel. erreich ich da keinen.

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 18.07.2014, 23:11

Was brauchst du gena?

Miststück · Beitrag von **Miststück** » 18.07.2014, 23:36

Brauche noch die von der Drosselklappe den Rest sehe Ich auf dem Bildern

Den Kabelbaum kannst Du noch Hinter die Spritzwand verstecken

$$$Bad-Boy$$$ · Beitrag von **$$$Bad-Boy$$$** » 27.07.2014, 08:31

Sorry hat gedauert

Miststück · Beitrag von **Miststück** » 27.07.2014, 12:42

schau mal unter die Drosselklappe.Da ist ein Schlauch dran.Wo geht der hin?

CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: AW: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: AW: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: AW: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: AW: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen

Re: CoRsA B X14SZ----> C25XE ----> X30XE TÜV Auflagen