Frage zu NE

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 17:43

Hi ihr,wie iuch schon des öfteren brichtet habe,läuft mein motor scheisse wenn er warm ist,ich dachte dass er falschluft zieht oder der zusatzluftschieber im arsch ist,aber ich hab nach falschluft geschaut und den ZLS gewechselt.

Kann es vielleicht an ner kaputten Lamdasonde liegen???

Was sind typische zeichen wenn die lamdasonde kaputt ist???

polo83 · Beitrag von **polo83** » 14.05.2003, 20:50

wenn die lambda sonde im arsch ist, fährt das steuergerät den motor im "notmodus"...d.h. null leistung, etc.....

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 20:57

Also,ich kann ihn ohne probs spulenb lassen,also denk ich das es nicht im notprogramm läuft.

Ich hab die lamdasonde ausgebaut und abgeklemmt,und der motor macht das gleiche.
Nur im warmen zustand.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 14.05.2003, 21:36

wenn ddie sonde nicht ganz kaputt ist,läuft der motor nur mies,aber die mkl geht nicht an.
mfg uwe

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 14.05.2003, 21:56

Ist die MKL überhaupt angeschlossen? Wenn ja, hast du einen Fehlercode und deb Fehlerspeicher schon ausgeblinkt?
Verteilerkappe und Zünkkabel ok?
Temperaturgeber Einspritzung ok?
Masseverbindungen ok?
Steuerzeiten ok?

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 21:56

Also,einfach mal das teil gegen ein funktionierendes tauschen und sehen was passiert

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 22:06

Wenn er kalt is6t läuft er super,also schätze ich nicht dass es an den zündkabeln liegt,aber die sind neu.

Ich glaube meine MKL geht net,die hab ich abgeklemmt.

Man muss den fehler auch so raus finden oder???

Welchen tempgeber???
Wo ist der???
Ich hab den tempfühler neben der lima mal gewechselt und da ist es ein wenig besser geworden.

Wenn ich den ZLS abklemme,dann läuft er eigentlich gut,aber mit 1000-1100Umdrehungen.

Wenn der ZLS angeschlossen ist sinkt die leerlaufdrehzahl auf 600-800

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 14.05.2003, 22:12

Die MKL und der Fehlerspeicher haben die bei Opel doch bestimmt nicht ohne Grund eingebaut, oder was meinst du?

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 22:14

Nur die leuchte geht net,den fehlerspeicher kann man schon auslesen.
Da braucht man die leuchte ja net,ausserdem ist mit der irgendwas.

Es ist kein fehler im speicher.

Kann man denn net mit den symtomen die der motor macht was sagen was es sein könnte????

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 14.05.2003, 22:17

s.o.

Maeine dumme Frage, welche Benzinpumpe ist drin?

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 22:20

2 liter 16V glaub ich
Braucht der motor wohl mehr benzin wenn er warm ist???

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 14.05.2003, 22:21

Wenn er warm ist braucht er weniger. War nur nur mal so gefragt.

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 22:25

Ich bau jetzt einfach mal dielamdasonde von meinem bruder ein (16V)nmal schauen obs dann geht,wenn net,dann läuft der scheiss motor halt unruhig.

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 14.05.2003, 22:27

"...wenn net,dann läuft der scheiss motor halt unruhig"

Was für eine Lösung!

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 14.05.2003, 22:32

Ich bin anfänger ihr seit profis,wenn es die profis net wissen,was soll ich sonst machen????