bodykit für corsa B

angry · Beitrag von **angry** » 29.12.2004, 00:51

hallo

kan ich diese bodykit irgend wo in Deutschland kaufen.

http://www.m-99.co.uk/Car_Bodykits/Vaux ... corsa.html

ich suche die bodykit auf das erste foto
artikel: COR250 Corsa Combat 2 Wide Arch Kit

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 29.12.2004, 01:32

£689.95 = 1000 €

soviel wilste für nen bodykit ausgeben?!

Ich glaub das kannste dir nur per Import kaufen, ... hab so ein KIT hier noch NIE gesehen, ...

DaPinky · Beitrag von **DaPinky** » 29.12.2004, 08:31

gehöer da auch der spoiler zu beim bodykit?? wenn ja ich glaub den bekommste nicht eingetragen :/ sieht mir sehr zu hoch für den deutschen tüv aus
und ich finde das bodykit sieht mehr aus wie son RS abklatsch

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 29.12.2004, 12:42

Und nen TÜV-Gutachten bekommste auch nich, da das Zeugs für den britischen Markt gedacht is! Könnte also auch noch Probleme mit dem Eintragen geben!

MfG
David

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 29.12.2004, 13:27

Und wenn ich mir die Form der hinteren Radläufe ansehe würd ich mal behaupten dass das mit einfach dranbauen nicht getan ist, die Form geht schon in den Bereich wo das Metall vom Kotflügel anfängt - dürfte ein teurer Umbau werden denn ich denke das ist nicht die einzige Änderung an der Grundkarosse die zur Montage vorgenommen werden muss...

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 29.12.2004, 17:22

kannste knicken, sorry! die teile haben keine nummer, wie z.b. KBA oder so und auch kein festigkeitesgutachten oder mat-nachweis.kannst nur wenn du alles neu machen lässt und dafür kannste dir einen neuen wagen kaufen. abgesehen davon is in GB standart 17 zöller und 18 zöller, die kriegste hier auch nicht ohne weiteres drunter und mit kleineren siehts scheiße aus!

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 29.12.2004, 17:24

Per einzeleintragung geht das schon und ist nicht sehr viel teurer.

Nach den bildern sind es fast bei allen standart radläufe,also nix mit 17 oder 18".

roterflitzer · Beitrag von **roterflitzer** » 29.12.2004, 17:45

sorry, dass ich dir wiederspreche, aber die dinger aus GB haben keine scheine außer rechnung der lieferung, d.h. laut TÜV teste mal was es ist und wie es sich verhält usw und sofort, da ja wie bei teilen mit nachweisen über material schon belastungstest gemacht wurden.

habe mal in oschersleben ein paar engländer gefragt, die waren sehr nett und haben sich über unsere 16 totgelacht und gefragt, warum wir nicht größere draufmachen, also erklärte ich den iniselaffen, das wir auf sicherheit und so wert legen und nicht unsere tracktoren ausehen. die meinten das dort 16 das kleinste is was die meitsen fahren und seit f&f alle nur noch 17 draufamchen wollen und 18 wäre schon das größte was sie gesehen hätten. so viel mal dazu...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 29.12.2004, 18:02

roterflitzer hat geschrieben:sorry, dass ich dir wiederspreche, aber die dinger aus GB haben keine scheine außer rechnung der lieferung, d.h. laut TÜV teste mal was es ist und wie es sich verhält usw und sofort, da ja wie bei teilen mit nachweisen über material schon belastungstest gemacht wurden.

Wir haben selbstgebaute stoßstangen eintragen lassen,davon gibt es ja nicht mal rechnungen,also,per einzelabnahme kann man sowas schon eintragen lassen,ausserdem wär er nicht der erste mit england zeugs auf dem atuto,das zum ersten abschnitt.

Und,das mit den 17"ern mag zwar stimmen,aber ich seh auf den bildern überall die original radläufe,also ist an den bodykits nichts vorgesehen für größere räder:

Bild

Usw,also wo ist da was geändert oder vorgesehen für große räder?

90% alles bodykits sind für seriennahe fahrzeuge.

Will net klugscheissen,aber die bilder sprechen für sich (und für mich

)

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 29.12.2004, 18:42

bei den england teilen is es oft so, das du dein autop höher legen musst, ...

der schwarze hat denke ich mal 17" drauf, ....

@ corsa a: selbstgebaute stoßstangen, da habt ihr aber ABS stoßis gehabt oder plastik, die bestimmt schonmal an einem auto original dran waren!! ... bei GFK muss ein Splittertest und so gemacht werden, das bekomsmte ohne weiteres "einfach mal so" NICHT eingetragen, ...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 29.12.2004, 18:57

Sie waren aus abs,gfk und spachtelmasse,sogar alu.