borbet t 7x14 et 25 welche bremsen passen drunter?

wayni · Beitrag von **wayni** » 27.09.2004, 23:22

welche bremsanlage an der vorderachse bekomme ich unter diese felgen???
passen da die vom 2l 16v turbo drunter oder nur die vom 2l 16v?
welche unterschiede gibt es zwischen den normalen 2l, 2l 16v und 2l 16v turbo bremsen. (alles vorderachse)
mfg wayni

wayni · Beitrag von **wayni** » 29.09.2004, 22:48

hmm wieso antwortet keiner auf meinen beitrag?
welche scheiben größe hat der 2l, der 16v und der turbo?
weiß jemand welche dieser bremsen ich unter meinen felgen bekomme?
mfg wayni

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 30.09.2004, 00:39

Ich hab 6x14 ET 35 und darunter eine 2.0l Kadett-Bremse.
Mehr kann ich dir auch nicht sagen.

OJ · Beitrag von OJ » 30.09.2004, 10:35

Ich hab die 256x24mm vom 16V vorne drunter. hab zur Zeit ne 6x14 et 43 oder so drauf (Stahlfelge)

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 30.09.2004, 14:36

Tach!
die vom 16V wird passen, die vom Turbo höchstwahrscheinlich nicht, da das ja 288er Scheiben sind (... oder zumindest so ungefähr!)
Mfg
Henry

Zion · Beitrag von **Zion** » 30.09.2004, 22:28

Turbo hat 288x25, Girling ist 298x28...
Bei der Girling sind sogar bis auf ein, zwei Ausnahmen 16" angesagt. Ne 14"-Felge sollte bei der Turbo-Bremse auf keinen Fall mehr passen...

thezutz · Beitrag von **thezutz** » 02.10.2004, 12:55

Bei 14 Zoll passt max. 256x24 (Vectra etc) oder die 256x20 (Corsa GSI/Tigra). Wie gesagt, für die Turbo brauchste 15"

Mfg Tobi

wayni · Beitrag von **wayni** » 02.10.2004, 13:02

hmm also 256x24 is doch die nornmale 2l bremse oder die vom 16v, oder sind die eh beide gleich?
mfg wayni

thezutz · Beitrag von **thezutz** » 02.10.2004, 15:26

also ich weiß. dass sie im 2,0 drinne ist. Aber der Vorteil der 256x20 ist, dass de den HBZ net wechseln musst, denn laut Umrüstkatalog musste den wechseln wenn de auf 256x24 umbaust.

Mfg Tobi

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 02.10.2004, 23:38

ist nicht wahr...im umrüstkatalog für den corsa steht die 256x24 nicht drin,weil die dinger da nie verbaut worden sind,und da die dinger aber im kadett e verbaut worden sind,muß man in den katalog vom kadett reinkucken und da sind die 256x24 in kombination mit einem 20er hbz zulässig.die haben im übrigen den selben kolbendurchmesser wie die 256x20,also ist das mit dem hbz so nicht richtig.
mfg uwe

thezutz · Beitrag von **thezutz** » 03.10.2004, 08:32

Dann war s der BKV??? Bin mir nimmer sicher, aber ich meine eins von beidem wars, denn ohne weiteres bekommt man das mit nur Sättel und Scheiben wechseln net eingetragen!

Mfg Tobi