[Corsa B] Motor geht während der Fahrt aus

2TAKTER · Beitrag von **2TAKTER** » 02.07.2006, 16:33

Hi

Ich habe ein Problem mit meinem Corsa (Bj 1994, Modell Sport (si)). Ich hab letzte Woche den Anlasser wechseln lassen. Zudem geht mein Corsa immer aus, so habe ich die Werkstatt gebeten, die Wegfahrsperre auszuklemmen, da es ja an ihr liegen könnte, nix da.
Die Wegfahrsperre ist raus, der Anlasser neu und dennoch geht die Karre immer wieder aus. Ich habe Fehlercode bezüglich der Lamdasonde. Immer wenn die MKL angeht und ich zum Stillstand kommen will (Kupplung + Bremse) sinkt die Drehzahl unter 900 U/min und der Motor geht in 80% aller Fälle aus.

Kann dies an der Lamdasonde hängen? Die ist doch eigentlich nur für das Abgasgemisch verantwortlich oder?

Schonmal danke

Nachtrag: Ich habe einen neuen Mittel- und Endschalldämpfer (GSi - Art). Ist dies für die Lamdasonde relevant?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 02.07.2006, 16:56

Hallo,
also was für eine Abgasanlage du hinter den Motor klemmst is eigentlich egal...läuft der Motor denn - abgesehen vom häufigen Ausgehen im Stand - einwandfrei?
ich würd dann nämlich mal sagen dass dein Leerlaufregler, der müsste bei dem Motor auch in der Drosselklappe sitzen, dass der flöten gegangen is.
Wenn der Motor wie gesagt sonst so einwandfrei läuft kanns schonmal nichts schlimmes sein, nur ne Kelinigkeit an der Drosselklappe vermute ich so spontan mal

Gruß, Randy

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 02.07.2006, 17:14

weisst du zufällig deine Motorkennung? Also z.B. X14XE...

Greetz

2TAKTER · Beitrag von **2TAKTER** » 02.07.2006, 18:13

also der motor läuft an und für sich super. vorher ist er allerdings auch ab und an während der fahrt ausgegangen oder ab und zu im stand.... und dann sogar wenn ich normal gas gegeben habe. drehzahl auf null und aus war er.

motorkennung habe ich leider nicht. ist ein 1.4 ecotec mit 90PS, mehr weiß ich leider nicht

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 02.07.2006, 18:46

Also ich denke das liegt am Leerlaufstellmotor, der ist unterhalb der Ansaugbrücke, der geht bei den Motoren relativ oft flöten. müsste dann der 1,4 16V EcoTec (X14XE) Motor sein den ich auch im Kombi hab. Im Tigra mit dem 1,6er hatte ich das auch schon mal selbst...

Greetz

Executer · Beitrag von **Executer** » 02.07.2006, 20:10

Geht dein Tacho noch? Hatte ich bei mir mal. Da war die Tachowelle kaputt. Bekommt dann kein Signal vom Wegstreckenfrequenzgeber im Tacho und geht im Leerlauf immer aus.

Fehlercodes ausgelesen?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 02.07.2006, 21:26

Die Motorkennung dürfte C14SE lauten

Gruß, Randy

Executer · Beitrag von **Executer** » 02.07.2006, 21:38

CorsaGSi hat geschrieben:Die Motorkennung dürfte C14SE lauten

Gruß, Randy

Bitte erst lesen!

2TAKTER hat geschrieben:
motorkennung habe ich leider nicht. ist ein 1.4 ecotec mit 90PS

1.4er Ecotec mit 90PS = X14XE

2TAKTER · Beitrag von **2TAKTER** » 03.07.2006, 08:48

also ich habe es mal ausgetestet bei welcher Handlung was passiert

wenn ich den Wagen während der Fahrt rollen lasse, also den Fuß komplett vom Gas weg nehme, geht in 90% der Fälle die MKL an.
Wenn die MKL an ist und ich die Kupplung länger trete, um halt zum Stillstand zu kommen, dann sinkt die Drehzahl unter 900 U/min und die Karre geht aus.
Wenn die MKL nicht an ist und ich anhalte sinkt die Drehzahl auf rund 300 - 400 U/min und kommt dann langsam wieder hoch auf 900 U/min.

In der Werkstatt wurde vor kurzem der Fehlercode für die Lamdasonde ausgelesen. Diese kann es nicht sein oder?

scrat · Beitrag von **scrat** » 03.07.2006, 09:20

Am besten ist es den Fehlerspeicher löschen zu lassen, dann den Motor starten und sofort auslesen, wenn das erste Mal die MKL angeht. Hatte es schon öfters, dass er in folge eines einzigen Problems mit etlichen FC's um sich geschmissen hat.

Passen würden die Symtome auf ein nicht vorhandenes Wegstreckensignal. So wars damals bei mir, als ich die Leitung vom Geber fürs Digi nicht ans STG geklemmt hatte.

Und die Sache mit dem Lambda. Bei nem Kollegen wurde damals auch der FC für die Lambda geschmissen. Gewechselt und immernoch da. Dann den Luftmassenmesser gewechselt und Problem behoben. Allerdings waren das andere Symtome, wie schlechte Gasannahme und Höchstgeschwindigkeit von 110km/h, usw.

Gruss Nils.

salo · Beitrag von **salo** » 03.07.2006, 14:38

Wenn se den Fehler auslesen wird des dir net viel bringen!Ausser 15 Euro die Opel dafür verlangt!
Weil im Speicher nichts drin stehen wird!Einfach aus dem Grund,weil der Fehler nur in dem Moment angezeigt wird,in der die MKL an ist!
Ich kenn mich jetzt mit den Ecotec Motoren net so aus,aber ich würd ma schaun ob du nen Kurbelwellensensor hast und wenn ja,dann schau ma ob der locker bzw defekt ist!

Mfg salo

Executer · Beitrag von **Executer** » 03.07.2006, 15:32

Zeigt dein Tacho jetzt was an oder nicht?

2TAKTER · Beitrag von **2TAKTER** » 10.07.2006, 04:20

wieso der taco? der funktioniert makellos.

ALso es ist Fehlercode 24 - das fehlende Wegstreckensignal bzw Wegstreckenfrequenzgeber gibt keinen Impuls. Hab das Auslesen sogar umsonst bekommen, da der Fehler erst auftrat nach dem ich ihn aus der Werkstatt geholt habe. Leider wiesen die alles andere von sich.
Hab leider keine Kohle um rausfinden zu lassen an was es liegt aber immerhin hab ich jetzt schon mal nen Namen für das Problem ^^

Danke für all eure Hilfe.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 10.07.2006, 18:52

also wenn die 24 gesetzt ist gibt es nicht viele möglichkeiten
1.kabelunterbrechung zwischen pin 25 farbe blau/rot am kombiinstrument und dem 9 pol stecker schwarz pin 8 bl/rt im beifahrerfußraum rechts
2.kabelunterbrechung zwischen 9 pol stecker und steuergerät pin hab den Motorschaltplan für x14xe nicht kann man aber mit multimeter prüfen
3.wegstreckenfrequenzgeber im kombieinstrument defekt
4.motorsteuergerät defekt
wenn du kannst leih dir von nem kumpel mal das kombieinstrument
und schau ob die symtome immernoch da sind.
MFG RALF

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 10.07.2006, 23:16

wie bereits vermutet, es deutet auf den tacho hin... ich würde trotzdem erstmal die batterie abklemmen und ne halbe stunde ablassen und dann noch mal kucken...wenn das nicht hilft, würde ich wie meine vorschreiber verfahren.

mfg uwe