Hallo, hab folgendes rätselhaftes Problem. Hab nen 1,6er C16NZ im Corsa A und der ging mir letztens während der fahrt einfach aus, nachdem er beim Gasgeben garnichmehr angesprochen hat. Andert halb Stunden suchen mit dem Adac ergab dann Diagnose: Steuergerät am Arsch... Scheiße wars aber nich... Hinzu kommt, das wenn ich ca 30sek leiern lass, das er dann anspringt und 2 sekunden später wieder ausgeht, wenn ich dann den Stecker vom Einspritzventil abmach, springt er ohne Probleme ab, läuft ca. 5 sek bis der Spritvorrat aufgebraucht is, weil er ja nich einspritzt. Meine Diagnose deshalb: er bekommt zuviel Sprit. Jetz meine Frage, warum bekommt er zuviel Sprit? Hab Zündkerzen, Zündverteiler, Zündspule, Steuergerät, Und komplette Drosselklappeneinheit ( mit Einspritzventil, Kraftstoffregelventil und Leerlaufstellmotor neu gemacht ) Woran kann das liegen, ich verzweifel langsam...

ggf is luftmengenmesser am arsch

der c16nz hat keinen luftmengenmesser...

hab mittlerweile noch den kühlmitteltemperaturfühler gemacht aber läuft trotzdem nicht, wenn keiner ne bessere idee hat mach ich morgen noch den kraftstoffilter und wenns dann nit geht kommt die scheißkarre aufn schrott...

dann guck mach nach dz-sensoren wie kurbelwellen-sensor (der war bei mir schon 2 mal am arsch) oder nockenwellensenor haben beide die symptome

wo hat der denn einen kw-sensor?

oft geht beim c16nz der zündverteiler kaputt.

mfg uwe

man sollte öfters auf seinen bauch hören.. mein erster gedanke alsmirdie karre vor ner woche verreckt is war: kat zu... und siehe da, heute zum spaß mal flammrohr abgeschraubt und prompt rennt die karre wieder...