SCHEISSE !!!! scheiss einpresstiefe . alles scheisse heute

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 16.06.2005, 00:15

Was haste denn für Bremssättel. Die von ATE mit der Klammer? Oder noch die Älteren mit den Bolzen. Hatte auch erst die älteren drauf und musste die dann beim WDS-Tuning auf die ATE wechseln, weil die angeblich schmaler sind!?

Gruß

Martin

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 16.06.2005, 00:48

für klugscheißer: es gibt heutzutage nichts anderes mehr als tiefbettfelgen, das ist aber die montagehilfe für reifen und hat nixhts mit einem mehr oder weniger herausstehendem felgenhorn zu tun,,

auf einen kadett 16v bekommt man eigentlich alle 15-zöller drauf, noch nie gehört, daß es nicht ging, da die bremse von da ist, kann das eigentlich nicht sein..ich habe jedenfall noch jede felge drauf gekriegt..
mfg uwe

OJ · Beitrag von OJ » 16.06.2005, 10:15

Ankerbleche hab ich natürlich die alten weggemacht.. und die neuen liegen in der Garage.. die sind so winzig das ich die gleich ganz weggelassen habe.

Mir konnte bisher auch niemand sagen für was die gut sein sollen Confused

Wenn du die Bleche hinter den Scheiben meinst, die sind glaub ich dafür da, dass im Falle einer gerissenen Achsmanschette, dass Fett nicht auf die Bremsscheibe spritzt und somit die Bremswirkung drastisch senkt.

Ich hab bei mir auch mal Borbet BS 8x15 ET 15 draufgeschraubt. Die passen ohne Probleme.

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 16.06.2005, 11:06

Hättest die bremsen besser im winter gewechselt, wenn da nur 2-3mm fehlen hätte das bis in sommer durch den verschleis an den belägen schon erledigt.

Opelschrauber · Beitrag von **Opelschrauber** » 16.06.2005, 11:13

Schraub doch einfach 0,5er Spurplatten drauf, dann brauchst Du auch keine längeren Radschrauben. Ist die günstigste Alternative.

Opelschrauber

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 16.06.2005, 11:48

Maddin82 hat geschrieben:Hättest die bremsen besser im winter gewechselt, wenn da nur 2-3mm fehlen hätte das bis in sommer durch den verschleis an den belägen schon erledigt.

nene, der fehlende abstand ist zwischen sattel und felge.
also dieser spalt hier:
Bild

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 16.06.2005, 12:31

Wie nach ausen zu wenig platz bei 15 Zoll ???Kann ich mir absolut net vorstellen, dachte es fehlt zwischemn felgenstern und sattel, hatte das problem schon mit stahlfelgen das die mit neuen bremsen net mehr passen wolten

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 16.06.2005, 15:59

Ins Felgenbett

Das gibts doch gar nicht! Ich selbst hab 14 Zoll und hab da 3 cm platz! mach mal ein foto!

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 16.06.2005, 17:31

Was? 15 mal 2,56 sind 38,4cm Durchmesser , nehmen wir mal an 5cm Eigenmächtigkeit der Felge, hätten wir also nen Innendurchmesser von 33,4cm. Die Scheiben messen 25,6 cm bleibt ein Spiel von 7,8cm sprich rundum logischerweise die Hälfte, da die Scheibe ja miitig sitzt (hoffentlich

) also 3,9cm Platz von der Scheibe zum Innenkranz der Felge. d.h. Der Bremssattel müsste bei dir über 3,9cm über die Bremsscheibe herausragen damit er die Felge berührt!!!!!!!!! Tut er das ???? Oder hast du da vielleicht Turboscheiben verbaut????????????

corsa moe · Beitrag von **corsa moe** » 16.06.2005, 19:30

also erstmal danke für eure ganzen antoworten
@corsa-martin also ich hab schon die neueren also die mit den federn
aber genau das ist es auch wo zu wenig platz ist nämlich an den federn also kann ich das mit sattel bearbeiten auch vergessen
@kaine
ne also genau da schleift es nicht sondern an der feder un vorne am sattel

@ corsa tsi
also das ich turboscheiben habe glaub ich mal nicht habe zwar nicht nachgemessen aber das sind die 256 habe ja beim händler auch gesagt brauche 256 scheiben
und ausserdem bekome ich turboscheiben gar nicht unter die sättel vom 16 v oder??? und ausserdem bekomme ich die 14zoll stahlfelgen ja drunter und hätte ich turbo scheiben dann würde das gar nicht gehn weil ne turbo bremsanlage nur ab 15 zoll passt naja bei mir würde dann die turbo bremsanlge wahrscheinlch bei meinem glück erst mit 16 zoll passen wenn überhaupt

@opelschrauber
ja das mit den spurplatten wäre wohl die einzigste möglichkeit
obwohl wenn dann die 0,5er nicht reichen hab ich wieder en problem und wenn die felgen dann zu weit rausgucken so das die lauffläche nicht mehr abgedeckt ist dann hab ich sowieso die arschkarte
@maddin82
na toll im winter fahr ich 13zoll stahlfelgen wie soll ich sie en da drunter kriegen???und ausserdem tolle alternative

naja werde vieelicht gleich noch fotos reinsetzen

mfg moe

corsa moe · Beitrag von **corsa moe** » 16.06.2005, 21:53

so habe mal ein paar fotos gemacht

und zwar hier mal komplett die bremsanlage
Bild

und dann mit en felgen drauf
da sieht man dann auch wenn man genau hinschaut wo es schleift und zwar an der feder und vorne am sattel
Bild

ich hoffe ihr konnt mir noch weiter helfen

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 17.06.2005, 00:14

Hoi,

kauf dir doch a paar andere Felgen.. würd ich zumindest.

Oder wennst dran hängst halt Spurplatten.. alles andere hat da doch kein Sinn?

corsa moe · Beitrag von **corsa moe** » 17.06.2005, 17:16

@blue-angel
na toll gibst du mir das geld für neue felgen
naja baue wahrscheinlich dann morgen erstmal wieder auf die 1.2er bremse um und hol mir dann endlich mein kw stufe 1 und dann wird meine nächste grössere anschaffung wohl neue felgen sein

mfg moe

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 17.06.2005, 19:48

Hoi,

tja das Prob mitm Geld hat wahrscheinlich jeder der hier seinen Corsa aufbaut ;)

Guck doch in Ebay, da gibts 15 Zöller ohne Reifen schon für unter 100€
(Da hab ich meine auch her)

Mr. Auspuff · Beitrag von **Mr. Auspuff** » 18.06.2005, 08:54

Äh Ich hab 7x14 mit et25 der 265x24er Bremse und das passt ?
ca 5mm Platz zum Felgenstern und ca 1cm zur ausssenseite.