Was bedeutet eigentlich,

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 01.07.2007, 15:50

Das "i" kam schon viel früher. Ich meine ab '83 hat das "i" das zuvor verwendete "E" für Elektronische Einspritzung abgelöst.
83 wurde in einigen Modellen der Vergaser auch weitgehenst aus dem programm gestrichen, außer natürlich bei den ganz "armen" Kisten die auch sonst ohne Ausstattung klar kommen mussten, und natürlich dem Basismodell, dem Corsa A

Wirklich erschreckend ist aber, wie lang der Vergaser sich doch noch auf dem Markt gehalten hat.

babba · Beitrag von **babba** » 01.07.2007, 19:55

Sobald das Geschwafel mit dem Abgas aufkam, und Schadstoffstufen erfunden wurden, um die Autofahrer, die ältere Autos hatten, mit gesetzlicher Vollmacht richtig abzuzocken, wurden die ersten elektronischen Vergaser erfunden. Und weil echte Einspritzer teuer waren, wollte man seine Erfindung aufwerten, und nannte alle (Variojetgesteuerten Vergaser) auch Einspritzer! lol.
und klebte das auch auf die Heckklappe. Und schon war der i erfunden.
Greetz

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 01.07.2007, 21:05

Nö!

Das i gab es schon vor der G-Kat Ära.

babba · Beitrag von **babba** » 02.07.2007, 14:00

RecrutOR hat geschrieben:Nö!

Das i gab es schon vor der G-Kat Ära.

Naja, die ersten Euronormkadetts hatten keinen Kat, aber waren halt schon "Schadstoffarm"

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 02.07.2007, 14:03

RecrutOR hat geschrieben:Nö!

Das i gab es schon vor der G-Kat Ära.

Ja, Ascona B i400 und so

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 02.07.2007, 19:00

und so nicht, zu der zeit waren die einspritzer noch "E", weil opel noch ein deutsches auto war.

mfg uwe[/quote]