ah ok dacht schon ^^

was is das denn jetzt genau für ein motor? x25xev?

ist ein c25xe

Ging wieder etwas weiter.

Heute habe ich den Träger rausgebohrt und das gammlige Blech darunter rausgetrennt und neue Bleche eingeschweißt. Habe die Naht von aussen und innen geschweißt...somit dürfte es wirklich dicht sein







Musste leider für heute aufhören und kam nicht dazu die Naht glatt zu schleifen...daher habe ich es erstmal mit Korrosionsschutz eingesprüht und mache es demnächst.

Träger ist erstmal wieder drin. Aber irgendwie gefällt mir das nicht ganz ich weiß nicht. Muss links das Loch noch zuschweißen und rechts die 2 Kanten an den Träger schweißen. Überlege aber schon nen komplett neuen einzusetzen...mag dieses geflicke eigentlich nicht...Was meint ihr?

den träger gibts nicht einzeln zumindest hab ich ihn im zubehör noch nie gesehen

ja, ich find den auch nirgends. na gut dann wohl doch rumflicken...sieht ja eh niemand da unten hehe.

gibt es die hinteren längsträger oder auch nicht??? also den wo die federaufnahme usw sitzt.

bei opel gabs den als ersatzteil ob es ihn als zubehör gibt hab ich noch nicht geguckt.

Ich mach mal etwas Werbung und hoffe es ist erlaubt

Ich habe mal ein Forum bezüglich Rat-Look erstellt, da es wohl so kein deutsches gibt. Ich hoffe das sich dort der ein oder ander anmeldet und man sich dort gut austauschen kann.

Link siehe Signatur

Lg

Heute bin ich fremdgegangen

Hatte die Ehre dem Jürgen seinen 1953 Ford Costumline schweißen zu dürfen

Das Schanier der Motorhaubenhalterung war gebrochen.

Oh ist die Karre geil, aber durch das gechoppte Dach nix für meine 2 m.... Schade eigentlich!

Dafür würde ich auch mal "fremd gehen"
Hast Du mehr Bilder vom Motor oder innen ? Also alles was irgendwie von Interesse sein könnte ?
Bei den Hauben bekommt man doch bestimmt easy ne Fussballmanschaft im ganzen Fahrzeug unter

So wieder ein Stück vorwärts gekommen nach langer Zeit.

Eigentlich sollte er ja doch auf den Schrott, aber der Ergeiz lässt nicht locker.

Der hintere Träger ist fast fertig und vorne sind auch alle Bleche wieder eingeschweißt.

Unterboden fast fertig

Hast Du die hinteren Federaufnahmen ab gehabt?
Falls nicht würde ich das noch erledigen.
Wäre schade um die haufen Arbeit.
Auch die Aussenverstärckung an den Domen vorne.
Beides versteckte Rostnester.