öhm wie schafft man sowas`? wobei es ja zum eintragen nicht wirklich was ausmacht oder? also mal abgesehen von den bremsscheiben...

Natürlich macht das was. Wenn der Tüver fährt, auf die Bremse latscht und alles wackelt, schickt dich der nach Hause.

hm okay an die fahrprüfung habsch nich gedacht^^ bei uns hier drehen die nur ne runde aufm hof...wenn überhaubt

Aus Jux und Dollerei hab ich heut mal ein Handyvideo gemacht
Leider ist der ganze Erste ständig durchgegangen
http://www.myvideo.de/watch/7416277

das ist ein standard xe oder haste noch was dran gemacht? is ja irre wie der marschiert^^

Standart ist der nicht

was hast na am motor noch gemacht?

Ich gar nix, so gekauft. So lang ich net aufn Prüfstand war, sag ich dazu aber nix. Ein A geht immer gut mit nem XE, da möchte ich keine Behauptungen aufstellen

ich denke mal der corsa geht prinzipiell gut mitm 2 liter...wobei der xe natürlich heftiger is. aber ich finds endgeil dein video

Gestern hab ich endlich die Vogtland Federn eingebaut und hinten gleich die PU Buchsen reingemacht.
Als er so da stand, konnte ich nicht wiederstehen ein Foto zu machen.
Keilform extrem

Lol!!!
Mein Auto ist ein Biotop
Ich hab gedacht, ich seh nicht richtig
Hinten rechts, neben dem Stoßdämpfer

Heut ist mein Kleiner entjungfert worden. Die erste Schweißarbeit wegen Rost Natürlich selbstgemacht

Marschiert trotzdem beeindruckend!
Auch wenn ich selber ne c20xe umbau fahre...
haste schon ne 1/4 meile zeit?

Nein, kommt noch.
Mit dem anderen STG geht er noch einen Tick besser

Mein allererster Da ich bei der Heimfahrt des öftern im Begrenzer war, blieb die Tachonadel unten in der Mitte hängen. Abhilfe schafft normal kräftiges Klopfen auf die Armatur. Bei der Aktion ist die Nadel der Tempanzeige einfach abgebrochen. Wasn Scheiß Ralle ist mein Elektrik Guru. Das simple Umstecken von so nem A B Teil, hat endlich mein Standgas geheilt
Ich glaub ich muß Dir noch mehr Bier spendieren