Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Gruß Patrik
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Ich kann mich noch gut erinnern an den Sound welche die Dbilas an meinem 1600er erzeugt hat und kann dieses bild beinahe hören
Warst du damit mal auf der Rolle? würde mich interessieren was die Einzeldrossel am 2 Liter an Leistung zusätzlich bringt. Fährst du original Steuergerät oder sind hier noch weitere Kleinigkeiten gemacht welche nicht gleich ersichtlich sind?

Warst du damit mal auf der Rolle? würde mich interessieren was die Einzeldrossel am 2 Liter an Leistung zusätzlich bringt. Fährst du original Steuergerät oder sind hier noch weitere Kleinigkeiten gemacht welche nicht gleich ersichtlich sind?
Ein Auto das die ganze Zeit funktioniert zeigt, dass was Charles Babbage die "unfehlbarer Sicherheit der Maschine" nannte. Aber ein Auto, das zusammenbricht, überhitzt und aussetzt wenn es bewegt werden sollte, zeigt besonders menschliche Qualitäten.
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Wössner, Stahlpleuel, 274° Schrick hydraulisch, Chip im original STG vom Prüfstand.
So im öffentlichen Raum sag ich mal eingetragen sind 128 Kw
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Gruß Patrik
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Sauber, glückwunsch!
Die Leistung ist auch ne Ansage, muss höllisch Spaß machen der Gerät. Alleine schon vom Sound.

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Gruss Sebi
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Der Sound ist das geilste überhaupt. Die Ansaugung ist lauter als die betagte WSK Gruppe A 

Gruß Patrik
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Geile Nummer, hoffentlich kann ich dieses Jahr auch noch mit meinem Corsa anfangen, der soll auch dann auch eine H-Zulassung bekommen.
Den Alu Block hätte ich auch sooooooo gerne, aber in neu einfach kaum bezahlbar. Im Corsa ist das sicher einfach der Hammer.
Den Alu Block hätte ich auch sooooooo gerne, aber in neu einfach kaum bezahlbar. Im Corsa ist das sicher einfach der Hammer.
Grüße
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Den Jenvey gibt's ja schon lange nicht mehr. Der Millington kostet 3K, muss noch gebüchst und auf das gewünschte Maß geplant werden. Der Jenvey ist Nikasilbeschichtet. Der wiegt 17 Kg.Bullpac hat geschrieben: ↑18.04.2024, 14:24Geile Nummer, hoffentlich kann ich dieses Jahr auch noch mit meinem Corsa anfangen, der soll auch dann auch eine H-Zulassung bekommen.
Den Alu Block hätte ich auch sooooooo gerne, aber in neu einfach kaum bezahlbar. Im Corsa ist das sicher einfach der Hammer.
Gruß Patrik
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
War eine schwierige Geburt. Keiner wollte meinen Kleinen versichern. Heute endlich bei der Allianz persönlich vorgesprochen, zack, 186€ im Jahr inkl. Teil und Vollkasko
Bis das Wertgutachten erstellt ist, ist er nur bis 10000€ versichert 

Gruß Patrik
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
Jetzt ganz offiziell

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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE
So, heute hat er noch die nagelneue Heckscheibe ohne Heizdrähte bekommen und eine neue Frontscheibe. Dazu noch schöne graue Türpappen, jetzt ist das ganze GSI Zeug raus.
Gruß Patrik
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