Corsa A von doiner Mudder :D

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 08.03.2008, 11:23

Hi Leute ich dachte mit ihr dürft auchmal erfahren was ich eigentlich für ne Kiste fahre ;)

Erstmal en paar Fotos:

Bild

Jetzt mal zu den Daten:

war ursprünglich ein 1,4er, hab ihn umgebaut zum 1,6er (C16NZ), GSI-Stabis vorne und Hinten sind verbaut, GSI-Sitze sind Vorne drin.

Dann wird demnächst eingebaut:
eine Gruppe-A von Friedrich-Motorsport, ein Bilstein B10 60/40 Fahrwerk, ein 32er Raid Lenkrad und schwarze Fifft Rückleuchten.

Bild

Bevor ich die Teile allerdings einbaue sind eins, zwei schweissarbeiten zu erledigen, damit der Tüv Prüfer kein schlechtes bild bekommt ;)
Das wird dann auch Dokumentiert mit Bildern.

Sollten noch fragen offen sein dürft ihr die ruhig stellen ;)

Nochmal Vielen Dank an dieser Stelle an alle die mir beim Umbau hier im Forum mit Rat beiseite gestanden haben.

Gruß Denis

Miststück · Beitrag von **Miststück** » 09.03.2008, 11:30

Bleibt Die Klorolle drin?

Nexxus · Beitrag von **Nexxus** » 09.03.2008, 13:36

die sprang aber auch als erstes ins Auge

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 09.03.2008, 13:43

Die gute alte Klorolle, hatte ich im C-Kadett auch, da gehörte sie auch rein.

Der Mitteltopf beim Corsa ist das eigentlich nur ein Resonator, oder ein richtiger Topf?

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 09.03.2008, 13:59

Da steht einer auf Qualität!

Lass mal was hören wie sich das Bilstein fährt bitte

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 09.03.2008, 14:13

Die Klorolle bleibt auf jeden Fall da drin

Die hatte ich im Kadett schon drin.

Jupp -> Wie erkenn ich den Unterschied?

Recrut -> Wird gemacht, sowie das Fahrwerk drin ist werde ich schreiben wie es sich Fahren lässt.

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 09.03.2008, 14:25

Bei der Friedrichanalge kannste das so schlecht feststellen, die Rohre gehen alle nur durch, ein Resonator ist eigentlich nur ein Topf um ein Rohr, wobei ein richtiger Topf(Schalldämpfer) ein Eingangsrohr hat und ein Ausgangsrohr, wo die Abgase dazwischen durch den Topf gehen müssen.

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 09.03.2008, 14:33

Da haste recht, das Rohr geht einwandfrei durch

Jetzt hab ich erstmal noch ein Wochenende arbeit, ich dachte es ist einfacher einen Radlauf einzuschweissen, aber naja, Übung macht den Meister...

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 25.05.2008, 20:17

Soooo, mal meinen Beitrag aus der Versenkung holen.

Hab am Wochenende den Auspuff eingebaut und meinen Radlauf nochmal geschweisst...diesmal geht´s fast von der Optik her, bin zufriedener als vorher.

Auf dem Bild sieht man Zumindest schonmal ein bischen was vom Auspuff.

Bild

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 25.05.2008, 20:46

was hasten für die Bilstein gelegt.....auf die dauer wird das Cupline fahrwerk nervig :P

mit dem GSI will ik net so hoppeln.....manchmal is das fahrwerk so geil da hoppelt nix gar nix aber dann aufeinmal hoch und runter :D und das geht aufn rücken aaaaaaaaaaah

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 26.05.2008, 15:58

So ca 390€ bei Ebay ;)

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 26.05.2008, 16:01

390 sau.....gibts das bei H und R net billiger ^^

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 26.05.2008, 17:18

Ka ich wollte Bilstein, von daher

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 26.05.2008, 18:37

jop sag ja nix aber H&R ist auch gut klar Bilstein ist eins der Besten

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 03.06.2008, 16:01

So Fahrwerk und Lenkrad am Wochenende eingebaut, Heute alles ohne Beanstandungen eingetragen ( wenn doch nur alles so einfach währe

)

Bilder kommen diese Woche auf jeden Fall noch Aktuelle.

Hab nur gemerkt das die Bremsen absolut net für schnelles Fahren ausgelegt sind, schon garnet hier im Odenwald, wenn man dauernd runter Bremsen muss merkt man richtig wie die Bremswirkung nachlässt.
Aber die 236x20er sind bestellt

@RecrutOR:

Das Fahrwerk fährt sich Sau geil, echt wie en Gokart