also ich mein der zeigt erst 12 und dann 288 an.. nur bin ich mir garnich ma so sicher obd er 12 anzeigt :D nie wirklich drauf geachtet..
vorn hab ich 195/45/14
und hinten 225/40/14

sind auch so eingetragen deswegen kanns ja daran nich liegen oder? wie kann ich das denn am tacho umschalten?

Ach Digitacho. Hatte ich wohl überlesen, sorry
Oben auf dem Tacho ist ein roter Schalter. Da kann man den meiner Meinung nach von Meilen auf km und umgekehrt stellen.

achso also plastik ab und ma gucken.. das kommt ja sogar ungefähr hin wenns die umstellung von mph in kmh sein sollte..

Eagle: lieber nix schreiben als Mist

Einen deutschen Tacho kann man nicht auf Meilen umschalten, das geht nur umgekehrt.

Das mit dem Schalter hängt mit verschiedenen Reifengrössen zusammen. Und dementsprechend braucht man den 6er oder den 16er.

Tommy: er muss eine 3stellige Zahl anzeigen, entweder 125 oder 127. Dann kann ich dir auch sagen, wie das mit den Impulsen sein muss

Hallo Thommy,

also erstmal großes Lob. Dein Corsa gefällt mir echt gut. Hätte nie gedacht, dass hier in der Gegend noch solche Schätze rumfahren. :P
Ich wohne in Bad Wünnenberg... einfach die A33 Richtung Brilon und am Ende der Bahn kommt unser kleiner Ort. :D

MfG

Cool Bad Wünnenberg sind ja nur ca 30km von hier

Also der tacho zeigt erst 127 an und dann 288
also stimmt das doch nich mit dem schalter?? konnte da gestern leider nix machen.. keine zeit

Einen deutschen Tacho kann man nicht auf Meilen umschalten, das geht nur umgekehrt.

und wieso?

Den Schalter gibt es schon. Nur ist es Schwachsinn, das man damit von meilen auf kmh umschalten kann.

Man kann halt zwischen 125 und 127 umschalten

bei 125 verwendet man einen 6er Impulsgeber
bei 127 verwendet man einen 16er Impulsgeber

mehr ist das nicht.

Beim Meilentacho kann man durch drehen des Tageskilometer-Knopfes von Meilen auf Km/h umstellen.
Beim DEUTSCHEN Tacho geht es nicht.
Warum? frag Opel, ich hab darauf keine Antwort.

Achja, wie soll ich denn da erkennen wie falsch der Tacho geht? Ich sehe das du beschleunigst und abbremst, mehr nicht
Hör auf n Video zu drehen, sag uns lieber was für einen Impulsgeber du drin hast, denn nur das sind Fakten und helfen weiter

jaa hm im vid hört man doch dass das definitiv schneller sein muss ;D

hm ich glaub in der mittagspause geh ich ma runter zum auto und schau ob ich da was seh :P ansonsten einmal den schalter umlegen oder wie? also muss der schalter theoretisch auf 127 stehen damits passt?

man kann hören das man schneller fährt? was für drogen nimmst du? ich will die auch

Jetzt zum 3ten Mal: man kann am Tacho selbst nichts justieren, auch nicht mit dem Schalter.

Ich muss wissen WAS für einen Impulsgeber du hast, DANN kann ich dir sagen ob der Schalter richtig oder falsch steht und dann steht immernoch aus, ob du nicht aufgrund deiner Reifengrösse DOCH noch nen andren Impulsgeber brauchst.

kleiner tip: les dir bitte genau durch was ich schreibe. Dann brauch ich nicht alles zigmal wiederholen. Danke

aceton geschnüffelt :D
edit* muss man runterschrauben ne? so 18er nuss ungefähr???

das muss ich runterschrauben??


P.S. Mal beiläufig.. is mir grad aufgefallen.. brauch ich ne neue öldeckeldichtung? das is ja das ding was da übersteht oder irre ich mich da? oder nennt man das anders?

iss der deckel falschrum drauf? der öleinfüllstutzen iss doch immer rechts????

kannst du mit ner WaPu lösen, reicht vollkommen

gib ma c20ne bei google bilder ein und guck die ersten bilder.. haben alle links.. von vorn gesehn..

verdammt habs gestern schon wieder nich geschafft.. naja ma gucken vielleicht such ich mir heute ma ne wapu in der pause..
ps. geht der tageskilometerzähler falsch wenn der tacho zu wenig anzeigt? weil ich meine das was ich gefahren bin müsste schon mehr sein...


lG

natürlich geht der dann falsch. Oder glaubst du etwa, der Kilometerzähler fährt nach Gehör?

ja das hälst du mir jez auch noch jahrelang vor oder? man man man

also auffn geber steht:
GM
[Teilenummer]
12V 10imp

also doch keine 6 oder 16 o,O