Mein roter Cappuccino
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Re: Mein roter Cappuccino
@Roonson
Borbet T 7x14 ET25, 165/55 a 8x14 ET20, 195/45
Vorne 165 auf 7 hinten 195 auf 8
@Corsa B
Daran hab ich auch schon gedacht, war mir aber nicht sicher obs die 175er mit 50er Querschnitt als halbwegs gängige Größe gibt.
Hab heute 175/60R15 montiert für nen Micra, darum schwirrten mir 175er auf 15Zoll durch den Kopf, wollte aber nichts sagen da ich mir nicht sicher war obs die mit nem Querschnitt gibt der vom Abrollumfang aufn Corsa passt
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@Corsa B
Daran hab ich auch schon gedacht, war mir aber nicht sicher obs die 175er mit 50er Querschnitt als halbwegs gängige Größe gibt.
Hab heute 175/60R15 montiert für nen Micra, darum schwirrten mir 175er auf 15Zoll durch den Kopf, wollte aber nichts sagen da ich mir nicht sicher war obs die mit nem Querschnitt gibt der vom Abrollumfang aufn Corsa passt
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Re: Mein roter Cappuccino
Ich bekomm bis zu einem bestimmten Betrag Reifen umsonst und normalerweise sollte das für 2 Sätze locker reichen, solange man keine Porsche Reifen braucht :-DReifenkosten egal? (auch für dich werden schmalere reifen tendenziell günstiger sein und nicht alle gleich teuer)
tendentiell ziemlich genau sogar:zumal 1l mehr doch sehr sehr hoch gegriffen sind. subjektives empfinden ahoi.
Mit Sommerreifen 195 Verbrauch 7,8-8 ltr
Mit Winterreifen 165 Verbrazch 6,8-7 ltr
(Jeweils nach Kilometern und Litern durch Volltanken berechnet)
Kann natürlich auch sein dass er so viel weniger verbraucht weil die Kopfdichtung neu ist (glaub ich aber nicht?)
Wie breit kann denn die Felge sein für 165er Reifen damit sie noch VERNÜNFTIG auf der Felge sitzt und der Kernreiter nicht 30mm neben dem Laufstreifen liegt?
EDIT:
Ja 175/50/15 Hört sich auch gut an...
sind ja auch nur 3% Abweichung zu den 165/65/14
Leider gibts da keine Reifen von Pirelli, naja müsste ich welche von den Kollegen von Hankook nehmen
(hab dann vielleicht bald Reifen auf Bestellung zu verkaufen ;-) -> PN)
Weitere Felgenvorschläge?
Danke für die Rege Diskussion finde ich klasse!
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Re: Mein roter Cappuccino
Bin rundrum zufrieden mit den 175ern, Optisch sowie Fahrerisch.
Eintragung war auch überhaupt kein problem
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Re: Mein roter Cappuccino
Kann zwar net mit Photoshop umgehen aber hier ist mal nen Fake mit RCDesign RC24
- Ronson001
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Re: Mein roter Cappuccino
Bloß die nicht! Vor allem nicht in 15". Langweilgste räder ever.
Bj`98 - x16xe@85tkm
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Re: Mein roter Cappuccino
eh :DRonson001 hat geschrieben:Bloß die nicht! Vor allem nicht in 15". Langweilgste räder ever.
naja meine werden jetzt gold vllt isses dann mal was anderes ;)
- Veccitarier
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Re: Mein roter Cappuccino
sagt der mit den rh cup?Ronson001 hat geschrieben:Bloß die nicht! Vor allem nicht in 15". Langweilgste räder ever.
ist doch immer geschmackssache!
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Re: AW: Mein roter Cappuccino
Die BS in gold?
- Ronson001
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Re: Mein roter Cappuccino
ja natürlich, und er fragte nach MeinungenVeccitarier hat geschrieben:sagt der mit den rh cup?Ronson001 hat geschrieben:Bloß die nicht! Vor allem nicht in 15". Langweilgste räder ever.
ist doch immer geschmackssache!

Bj`98 - x16xe@85tkm
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Re: Mein roter Cappuccino
Welche findest du langweilig die Borbet BS?
Oder die RC? :-D
Ich find die Borbet's eigentlich ganz schick.
Wichtig wäre halt, dass es die in 6jx15 gibt, wegen den 175ern, richtig?
Oder die RC? :-D
Ich find die Borbet's eigentlich ganz schick.
Wichtig wäre halt, dass es die in 6jx15 gibt, wegen den 175ern, richtig?
- Ronson001
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Re: Mein roter Cappuccino
Ja die borbet meinte ich.
wichtig wofür? Ich frage mich worauf es dir letztlich an kommt? Möchtest du weiterhin deine gefühlte Beschleunigung erhalten? Dann würde ich dir empfehlen dich nicht zu sehr an der reifenbreite aufzuhalten, sondern eher den Fokus auf leichte Felgen zu setzen. Stichwort :ungefederte Massen.
weiteres Stichwort :ats dts "superlight".
wichtig wofür? Ich frage mich worauf es dir letztlich an kommt? Möchtest du weiterhin deine gefühlte Beschleunigung erhalten? Dann würde ich dir empfehlen dich nicht zu sehr an der reifenbreite aufzuhalten, sondern eher den Fokus auf leichte Felgen zu setzen. Stichwort :ungefederte Massen.
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Re: Mein roter Cappuccino
Pff beschleunigung ist doch eh kaum vorhanden :-D
Ne es geht mir einfach drum dass der Reifen nicht so breit sein soll,
zumindest nicht mit dem 1.4er Motor.
Hab mal gerechnet, die Felge könnte ja rein Theoretisch locker 6,5 oder 7" Breit sein :O
Hatte vorher gedacht nur 6" Weil der Reifen sonst arg auseinander gezogen wird,
aber da selbst 7" (x25,4) = 177,8 mm sind und der Laufstreifen 175mm breit ist, würde der Reifen da gerade mal 2,8mm gezogen werden, also locker möglich einen 175er Reifen auf ner 7" Felge zu fahren.
-> Das hatte ich vorher nicht kapiert, deswegen hatte ich an der 6" Breite festgehalten...
Ne es geht mir einfach drum dass der Reifen nicht so breit sein soll,
zumindest nicht mit dem 1.4er Motor.
Hab mal gerechnet, die Felge könnte ja rein Theoretisch locker 6,5 oder 7" Breit sein :O
Hatte vorher gedacht nur 6" Weil der Reifen sonst arg auseinander gezogen wird,
aber da selbst 7" (x25,4) = 177,8 mm sind und der Laufstreifen 175mm breit ist, würde der Reifen da gerade mal 2,8mm gezogen werden, also locker möglich einen 175er Reifen auf ner 7" Felge zu fahren.
-> Das hatte ich vorher nicht kapiert, deswegen hatte ich an der 6" Breite festgehalten...
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Re: Mein roter Cappuccino
Denk an die Reifenfreigabe. Normal steht kein 175er Reifen in der ABE einer 7" breiten Felge.
Und wie weit sich der Reifen zieht hängt nicht nur von der Breite ab, sondern auch von seiner Flanke. Je weniger, desto mehr zieht er sich natürlich.
Noch was: 175mm sind nicht gleich 175mm. Je nach Reifenhersteller ist der eine schmaler, der andere breiter.
Und wie weit sich der Reifen zieht hängt nicht nur von der Breite ab, sondern auch von seiner Flanke. Je weniger, desto mehr zieht er sich natürlich.
Noch was: 175mm sind nicht gleich 175mm. Je nach Reifenhersteller ist der eine schmaler, der andere breiter.
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Re: Mein roter Cappuccino
Kumho hat mir die Reifenfreigabe für den 175/50 15 bis zur 6.5J Felge erteilt.