Hi Leute!

Hatte es ja im anderen Thread angekündigt, ich hab jetzt selbst auch einen Corsa B.
Viele Kilometer und etwas angerostet, aber dafür billig. Ich mach da schon was draus

Eckdaten:

• Corsa B 1,4i Sport (Recarositze, super griffiges Lenkrad, Heckspoiler, Drehzahlmesser)
• EZ 03/1994
• C14NZ / 60PS
• Servo, Schiebedach, Fahrersitz höhenverstellbar, elektrische Spiegel, TID
• TÜV bis 11/11
• neu sind offensichtlich: Auspuffanlage ab Kat, Zündverteiler + Zündkabel

Paar Bilder aus dem Inserat:



Freitag abgeholt, gestern ein paar erste Kleinigkeiten erledigt:



Die Heckklappe ist von überflüssigem Unrat befreit und die Radlaufleisten sind wieder fast in der Farbe der Stoßstangen.
Wenn´s nochmal etwas wärmer wird, wird der Kleine vor´m Winter nochmal komplett überpoliert und gewachst, incl etwas Rostentfernung.

Gruß, Carsten

Wirklich nett der Kleine
Bin gespannt was wir aus unseren beiden machen!

Na der Plan steht ja =) Schalldruck was der Kofferraum hergibt und optisch - naja. Erstmal Rost machen und dann für nächstes Jahr tiefer und 16" Stahlfelgen in weiß *träum*

Und was nebenbei anfällt - Instandhaltung, Dämmung und das nötige bisschen SoundQuality!

Sieht doch ganz gut aus, bin Gespannt was da noch so draus wird

wo hast denn den her??sieht aus, wie mein alter.. ^^

Den hab ich aus Stralsund geholt.

Freitag guck ich erstmal, ob meine große AGM Batterie reinpasst und bau mein Alpine 9853 ein. Dieses Roadstar Radio von ALDI (?) ist der letzte Mist.

grüße aus rostock... was sonst außer sound hast du vor?
ansonsten.. wird schon ;)

Nur n bisschen Wagenpflege.

Etwas tiefer, weiße 6,5x16" Stahlfelgen vom Astra-H mit 165/45 R16 und dann Spurplatten bis sie "passen" Ich mag´s optisch "dezent". Und was sich so an Kleinigkeiten ergibt!

Am Wochenende hab ich wieder Kleinigkeiten erledigt:

Die Batterie wurde durch meine Banner Running Bull ersetzt. Mit 70Ah Kapazität aus AGM-Technik sollte die Anlage erstmal genug Strom zur Verfügung haben. Hat auch grad so rein gepasst! Und dann ist mein Alpine 9853 eingezogen, ich finde es fügt sich optisch super ein.





Musiktechnisch ist weiter vorhanden:

• 35mm² Stromkabel
• Hifonics Cyclops XI für die Woofer (ca. 1kW an 1 Ohm)
• Hifonics Europa XI für´s Frontsystem (erstmal "nur" 4x50W, wird aktiv laufen)
• 2x Cadence UD 152 (hässlich, aber praktische Impendanz von je 2Ohm und günstig bekommen)
• Hochtöner hab ich ein nettes Paar von Eton, Tiefmitteltöner ist noch offen

Dämmung wird mit Alubutyl gemacht. Türen und Dach steht schon fest (in dem Zuge werd ich gleich das Schiebedach überholen), dann guck ich mal wo´s noch nötig ist. Aber das passiert wohl erst im Frühjahr.

Gruß, Carsten

Auch die kleinen Dinge machen Freude,weiter hin gutes gelingen

So, schönmal mit einer "Schablone" Maß genommen für´s zukünftige Gehäuse:



Eine Rastung nach vorne ginge die Bank noch, bei der Größe die auf dem Bild ist, werden´s 207l Gehäuseinnenvolumen (bei 2cm Wandstärke). Leider so nicht konform für Beginner / Street Klassen, weil die Hutablage nich mehr drauf geht. Wie ich das nun mache, überlege ich mir noch.

Da jetzt so die dunkle Jahreszeit kommt, dachte ich, ich geh mal mit dem Trend



Stay tuned!

cwolfk hat geschrieben:So, schönmal mit einer "Schablone" Maß genommen für´s zukünftige Gehäuse:



Eine Rastung nach vorne ginge die Bank noch, bei der Größe die auf dem Bild ist, werden´s 207l Gehäuseinnenvolumen (bei 2cm Wandstärke). Leider so nicht konform für Beginner / Street Klassen, weil die Hutablage nich mehr drauf geht. Wie ich das nun mache, überlege ich mir noch.

du könntets ja die rückbank hohl machen, und den dazugewonnenen raum für den sub benutzen..
massage hoch 3 wenn man dann hinten sitzt^^

Geilo, könnte glatt der Bruder von meinem sein, schön schwarz, gleiche Baujahr und sogar innen fast gleich...mir fehlen hinten die Kopfstützen.

Dieses Jahr soll das Woofergehäuse noch fertig werden, hier schonmal der Anfang:



Eine andere Subwooferendstufe steht jetzt auch zur Verfügung, incl. frisch gemessener Leistungsdaten.

Helix Dark Blue 1000.2: 1600W bei 12V, 1800W bei 13,5V (je an 4Ohm Brücke). Also habe ich immer gute 800W pro Sub in der Hinterhand, wenn´s mal drücken soll

Denke mal morgen gibt´s noch mehr Bilder vom Gehäusebau/Passprobe.