Corsarb+c hat geschrieben: Das mit dem Zwichenboden ist ja auch okay aber da wäre ja trotzdem noch die Frage wohin mit dem Sub?
Ist ja auf dem Bild auch nicht zu sehen wo der ist!Denke mal in der Hutablage oder Kiste/Rolle?

Der Sub steht oben auf einer Platte drauf ... hab leider kein bild zur hand ...
Aber....
Wie gesagt die Kiste muss nicht groß sein ... Audio System hat da einen Woofer der echt taugt


http://www.caraudio-store.de/HX,08,SQ,G ... de3db.html

Denke da sieht man das er nicht viel Platz braucht und er ist auch sehr günstig ;)

So heute gabs was neues!
Was negatives und was positives!
Geplanter Nockenwellentausch!Riesige Vorfreude

Nach Ausbau verglichen mit den neuen und feststellen das es die Falschen sind!
Dann total sauer und angerufen bei der Firma wo ich die bestellt hatte und den Chef persönlich dran gehabt->Nockenwellen zurück schicken und auf die richtigen warten.Hatte aber extra bei der Bestellung gefragt obs die Richtigen sind->Antwort ja sind die Richtig bestellten nach Anruf der Mitarbeiterin bei Schrick->Ergebnis haben wir ja heute gesehen von wegen die Richtigen!

Na ja da das nix war haben wir alles wieder zusammen gebaut und meine Auspuffanlage gemacht!
Wieder was einzigartiges von Meister R.Siegel
Dafür ma wieder ein supi Dankeschön an Ralle und !



Ralle in seinem Element


So Fertig und Happy



Nebenbei hat Tobi auch noch Gestank gemacht und uns damit eingenebelt!Hehe!

So da ja die richtigen Nockenwellen gekommen sind wurden die von Ralf eingebaut! Er fährt sich richtig schön da der Drehmomenverlauf sich auch verändert hat und man es im unteren Drehzahlbereich auch deutlich merkt.Beim warmlaufen lassen wird er bei 1000Umdrehungen etwas unrund aber das legt sich wieder wenn er dann bei knapp unter 900 Umdrehungen ist.Motortechnich warst das erstmal nur noch nen Termin mit Tobi ausmachen wegen Software anpassen und will ja wissen was alles gebracht hat, wer will das nicht!
Zwichenzeitlich mussten auch die hinteren Lager der Querlenker gewechselt werden und Bremse an der Ha also Scheiben und Beläge aber nach knapp 4 Jahren ist das okay was wir dabei bemerkt haben ist das ein Schiebestück fest war also wieder gängige gemacht und fertig.
Zum Thema Hutablage habe ich es übern Haufen geworfen da kommt die originale wieder rein und Musiksachen werden an die Seitenteile wandern.

So Ende des Monats wird er wieder angemeldet,da Frauchen nicht wollte das er weg geht darum steht der B zum Verkauf!
Hutablage ist jetzt wieder die originale!
Habe fast alles an Material zusammen damit die Box in die Seite kann,aber leider bin ich noch Gesundheitlich etwas angeschlagen.
Bilder folgen!

So er hat wieder etwas Tageslicht bekommen nachdem ich ihn raus schieben konnte!


So Box kommt dahin wo sie jetzt liegt auf der Seite und andere halt Endstufe alles wird schön mit speziellen Platten verkleidet, wenn ich nur wüsste wie ich das Gestell aus Holzlatten am besten fest verbauen kann?
Und ja der dreckige Teppich fliegt raus!

Das ist die alte Konstruktion und sie kommt nicht mehr zum Einsatz!


Kein Bock mehr gehabt auf rein schieben darum musste der kleine dem größerem helfen!



So schönen Abend noch!

So einmal schlafen noch und dann kann ich wieder C Corsa fahren!
Danach kommt der Ausbau im Kofferraum und zwischen durch wird was am Zafira gemacht!

So habe gestern erstmal mit Kofferaum angefangen und ja bei dieser Hitze aber egal!




Ist erstma der Anfang,da ja noch die Lucke fehlt wegen Zugang zum Gastank aber kommt noch die Tage!


Naja aufräumen müsste ich auch mal oder?


Achso EDS-Phase 3 ist auch draufgekommen und ich hab wieder nen Verbrauch im grünen Bereich also 7.76L/100KM SP obwohl sich mittlerweile mein LMM verabschiedet hat!

Was für ne Überraschung beim ausrechnen vom Spritverbrauch
469, 9km÷33.92l=7, 02L/100km!
Das immer noch mit defekten LMM!
Nagut max 120km/h und keine Beschleunigungsorgien aber nur das Ergebnis zählt!

Also ich hatte gedacht das mein LMM defekt ist aber ist alles okay weil da noch Spinnerein vom Tacho dazu gekommen sind also Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur und Tempomatausfall+Batterielampe ist angegangen.
Unerklärliche Fehler wurden gemeldet.
Also Tacho wieder ausbauen und Verbindungen nachschauen.
Ein Kontakt war nicht so gut im Stecker also etwas rumgebogen mit ner Pinzette und am Tacho alle Kontakte gereinigt mit speziellen Spray was eigentlich für Uhren ist und dann alles wieder zusammen geschraubt.
Dann Zündung an und der Tacho hat kurz die Lampe für Fehler geschmissen. Zündung aus wieder an und keine Fehler mehr.
Also wird das wohl auch wieder als typisches Tachoproblem verbucht, ausser das ich bei meinem nichts unterfüttern kann mit Moosgummi.

Schich, Schick...

Danke dir erstmal!
@Exel90
Ich würde gerne dein Motor haben können ja tauschen?

So endete unser Ausflug nach Berlin!
Scheiß enges Parkhaus und quengelnde Kinder!







Hab heute mal den Kotflügel abgeschraubt und gerichtet.


Bin trotzdem noch auf der Suche nach einem neuen gebrauchten wie ich im Suche Bereich schon geschrieben habe!

ohje... wo wart ihr denn in Berlin ?
Jetzt mit neuem Kotflügel wieder wie neu ?

Wir waren aufm Alex unterwegs gewesen wegen shopen da wir Verwandtschaft da haben,einmal Oma in Marzahn und einmal Oma +Opa in Fredersdorf/Vogelsdorf.
Haben da im Parkhaus von Rathaus Passagen geparkt, hab dann mich ablenken lassen und so auf den Feiler nicht geachtet dadurch zu früh eingelenkt na ja ende ist ja bildlich vestgehalten.

Bin noch auf der suche nach nem Kotflügel in der Farbe z20u skarabeusgrün!

So schauts nicht mehr ganz so schlimm aus und ich kann nen Seitenblinker wieder dran machen erstmal.




So schönen Abend noch und knitterfreies fahren!

So gibt bei meinem auch wieder was neues aber nichts positives!
Was bei Frauchen ihrem B Corsa wieder okay ist, ist jetzt bei meinem Corsa das Problem Kühler undicht und Zulauf und Rücklaufleitungen vom Verdampfer! !

So hab nen Kotflügel bekommen und Kühler, LMM, Benzinfilter und Ventieldeckeldichtung ist auch neu und Ölwechsel hat er auch bekommen.