Hallo,
Ich habe den Warnblink Schalter gewechselt und als erstes falsch herum eingesetzt. Dabei ging die Zündung an. Jetzt aber zum Problem, dier Blinker geht seitdem nicht mehr. Das heist wenn ich den Hebel betàtige leuchtet in der Amatur das Zeichen durchgängig, ausen passiert nichts. Die Bremsleuchte funktioniert seitdem auch nicht mehr. Der Warnblinker funktioniet. Die Sicherung ist iO.
Wenn es das Relais sein soll, wo find ich das. Das von der Warnblinke hab ich gefunden. Evtl. kann jemand ein belegungsplan einstellen. Corsa A bj 92

Hallo, es hat sich geklärt. Der Warnblinkschalter war defekt, warscheinlich beim verkehrten einsetzen kaputt gegangen.

Abend.

Schon lustig was bei defektem Warnblinkschalter für kuriose Sachen passieren können.

Na toll, jetzt hast du es ausgeplaudert!
Da wird wohl demnächst mein Auto ohne mich losfahren...wobei, ich weiß gar nicht, ob das beim Vorface auch funktioniert.

Doch doch, bei Opel läuft seit jeher die halbe Elektrik über den Warnblinkschalter, auch beim VFL
Und wenn du über Nacht eine CPU aus deinem Computer auf den Schalter legst, wird dein Auto zu KITT aus Knight Rider

Früher ohne Wegfahrsperre war das Auto klauen gar nicht so schwer - klassisches Kurzschließen und ab dafür.

Anlasser und Zündung bekommste beim Corsa B auch immer noch so angeschmissen, Modelle ohne WFS fahren dann auch.

Alle anderen starten kurz und gehen dann wieder aus.

Bei den älteren VW-Wegfahrsperren geht das auch, weil die nur bei richtigem Schlüsselcode einen Pin auf + setzen, was das MSG dann erkennt. Wenn man den Pin auf + brückt, ist die WFS außer Kraft gesetzt

Ernsthaft? :D

Okay, das find ich jetzt schon etwas lustig.

So wie es ja bei älteren Opels den Trick mit dem beherzten Tritt an der richtigen Stelle zum entriegeln der ZV gibt.