hallo habe das problem mit dem runden stecker zum innen raum motor und kabelbaum sind vom astra f gsi 16 v 125 ps es sind 6 kabeln die angeschlossen werden müssen die aus dem stecker kommen hat damit jemand erfahrung farben der kabel sind rot/schwarz
weiss/schwarz blau/grün blau/weiss gelb/schwarz und schwarz
corsa a 1.2 umbau auf c 1.8 16v
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Re: corsa a 1.2 umbau auf c 1.8 16v
wenn du schau gewesen wärst hättest du den anlasserkabelbaum vom corsa beibehalten ,dann hättest du nur die orginalkabel vom corsa wieder an die vorgeschriebenenstellen anschließen müssen. und vom astra kabelbaum brauchst du dann nur noch an dem breiten 2 poligen stecker zündungsplus an schwarz und dauerplus an rot anklemmen brauchen .Die restlichen kabel liegen ja noch vom corsa .
Man gibt die kabel farbe immer so an das man zuerst die hauptfarbe nennt und dann die farbe des streifens.
schwarz /rot -anlasser klemme 50
weiss/schwarz -rückwärtzsgang
blau/grün -öldruckkontrollampe
blau/weiss -lima klemme D+
gelb/schwarz -?
schwarz - zündungsplus
Man gibt die kabel farbe immer so an das man zuerst die hauptfarbe nennt und dann die farbe des streifens.
schwarz /rot -anlasser klemme 50
weiss/schwarz -rückwärtzsgang
blau/grün -öldruckkontrollampe
blau/weiss -lima klemme D+
gelb/schwarz -?
schwarz - zündungsplus
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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Re: corsa a 1.2 umbau auf c 1.8 16v
danke hift mir schon mal sehr viel weiter. wird mir dann den alten kabelbaum besorgen ist das kleinste problemm