Ich schilder mal kurz das Problem. Ich will heut mein Auto abstellen, dreh den Schlüssel rum und die Karre bleibt an Ich zieh den schlüssel raus, er ist immer noch an. Lenkradschloss ist nicht eingerastet! Dann würg ich ihn ab um ihn auszubekommen, ging auch, nur blieb dann die Zündung an. Nach einiger Zeit, ums genau zu sagen aufm Firmengelände von Opel, funkt alles wieder normal. Die von Opel wollten mir ein komplettes neues Zündschloss verkaufen und auf gut Glück los schrauben. Aber der Lohn und Ersatzteilkosten übersteigen meine finanziellen Möglichkeiten. Weis jemand warum er das heut gemacht hat und woran es liegen könnte?

Vor kurzem den Lichtschalter auseinander gebaut?
Oder vielleicht Beleuchtung, also Birnen vorne hinten ausgewechselt?
Bei falschen Birnen passiert sowas im B.

MFG Patrick

Die Innenraumlampe hab ich getauscht! Hatte den Lichtschalter nicht Zerlegt aber ihn abgeschraubt. Weil ich gucken wollt, wo die kabel für die Blinkeransteuerung der ZV sind! Da beim schliessen nur eine Seite geht. Muss ich damit rechenen das das Problem wieder auftritt?

Kommen wir ja schon näher. Damit rechnen musst Du schon, wenn Du nichts dagegen tust
Falls Dir beim Rausschrauben des Schalter irgendwas heimlich passiert ist, könnte er sich dort vielleicht irgendwo Plus oder Minus holen. Hast Du noch das Licht aussen an, wenn Du den Motor ausmachen willst?
Hast Du Zubehörrückleuchten drin?
Vielleicht ist es auch die NachrüstZV die irgendwo Kabelprobleme macht.

MFG Patrick

Also Licht mach ich immer vorher aus und war zu dem Zeitpunkt nicht an. Beleuchtung ist orginal bis auf die Innenraumlampe. Die ist ne Blaue LED Funzel. ZV ist orginal, nur die Fernbedienung wurde mal nachgerüstet aber schon vor meiner Zeit. Lichtschalter hatte ich nur die Schrauben gelöst, weiter hab ich den nicht abbekommen, war also nicht draussen. Hatte an dem Tag aber ne Unterbodenwäsche gemacht, kann mir da aber keinen Zusammenhang erklären.

Mhm Unterbodenwäsche ok. Um welchen Motor geht es denn genau?
Aber nochmal kurz zur ZV. Hast Du gefunden wo man die Blinker angezapft hat?
Vielleicht am Warnblinkschalter?

MFG Patrick

Hallo,

ich hatte sowas mal bei einem B, als ich einen Lichtwarnsummer nachrüsten wollte (einfach reingesteckt (irgendwo gelesen), hat nicht funktioniert und dann habe ich ihn auf dem Steckplatz vergessen).

Ist nicht aufgefallen, außer als ich das erste mal bei eingeschaltenem Licht den Motor abstellen wollte --> lief einfach weiter



MfG

problem gefunden. liegt an der heckscheibenheizung, wenn die an ist, laesst sich der motor nicht abstellen.

Dann sind sicher die Kabel im Übergang zur Heckklappe kaputt.

gruß Acki

Bis auf die Waschfunktion geht hinten noch alles. Heute festgestellt, das Problem tritt auch nur auf wenns regnet oder anderweitig nass ist (Wäsche Schnee ect.) Naja jetzt weiss ich zumindest wie ich den Schrotthaufen ausbekomme . Einfach die Heckscheibenheizung (die auch heizt obwohl sie aus ist) aus lassen, oder mit ihr den Wagen ausmachen.

Hallo,

wenn´s auch heizt obwoh sie ausgeschalten ist, würde ich den Fehler NICHT am Knick zur Heckklappe suchen


MfG