Hallo habe folgendes Problem
Bei meinen Corsa B 1,0 BJ99,geht immer wenn ich vom Gas gehe die MKL an.Ich hatte das Problem schon mal beim Beschleunigen,aber da war es der LMM.Nach dem ich ihn getauscht hatte war wieder alles klar.Und jetzt ist es genau umgekehrt,Fuß vom Gas und die MKL geht an.Wer weiß Rat.

Fahr zu Opel und lass den Fehler auslesen, alles andere bringt nichts.

holgi5.1 hat geschrieben:geht immer wenn ich vom Gas gehe die MKL an

Typischer Folgefehler von defektem Luftmassenmesser: das AGR ist versifft.
MKL kommt dann im Schubbetrieb.

gruß Acki

hilf mein Hirn mal auf die Sprünge.Was ist AGR?
PS.ich hab mir damals son billig LMM bei ebay geholt für 30;00€ aber damit fährt die karre schon 1 jahr problemlos.
gruß holgi

AGR: Abgasrückführventil

hmm, dann könnte es natürlich auch sein das das Billigteil nicht richtig mißt und dir deshalb das AGR versifft ist.
1 Jahr ist sehr lange für einen Folgeschaden vom defektem LMM.

Ich würd dann an deiner Stelle das AGR und den LMM tauschen (und diesmal einen neuen Bosch-LMM nehmen.

Und danach auf jeden Fall noch Drosselklappe und Kurbelgehäuseentlüftung reinigen. Die sind sicher auch versifft.

gruß Acki

moin moin
so ich hab jetzt mal den fehler auslesen lassen.er zeigt an Fehlercode P 505 Leerlaufdrehzahlregelung. was könnte das sein?
gruß holgi

holgi5.1 hat geschrieben: Fehlercode P 505 Leerlaufdrehzahlregelung. was könnte das sein?

Der Leerlaufregler.
Mach ihn mal erst mal sauber, evtl. hilft's (Luftsammler runter, dann siehst du ihn. Drosselklappe und Kurbelgehäuseentlüftung kannst du dann auch gleich sauber machen).

Wenn säubern nicht hilft mußt du ihn tauschen.

gruß Acki

danke für die schnelle antwort,meinst du mit luftsammler - luftfilter

nein, der Luftsammler ist das runde schwarze Teil über dem Motor, mit den 3 Schrauben.

gruß Acki

Edfit:
hier mal ein Bild mit den wichtigsten Komponenten an deinem Motor

Nein. Der Luftsammler sitzt auf der Drosselklappe drauf. Motor mitte oben. Ist mit 2 Schrauben fest, von dort geht ein Schlauch an den Luftfilter.

man acki du bis spitze,also den luftsammler hab ich runter der ist sauber,die drosselklappe ist ein bischen ölverschmiert.kann ich den regler runterbauen ohne das ich ne neue dichtung brauche?

Hmm, Dichtiungen sind immer so 'ne Sache. Aber da ...
Ich würd sie mir angucken und nur tauschen wenn sie siffig aussieht.

gruß Acki

also ich hab den regler abgebaut,da ist keine dichtung hinter,aber sehen kann man da nichts.das ist ein komplettes gehäuse.vielleicht mus ich einfach riskieren einen neuen zu kaufen,entweder es war der fehler oder nicht.
gruß holgi

Der LLR ist wahrscheinlich nur verdreckt und geht deshalb schwergängig oder garnicht. Mach ihn sauber und versuch es dann mal wieder.