Hey Leude,
hab mir 3 SMD´s 8.5d bestellt. Alle Anbieter bei ebay verkaufen diese als Tachobeleuchtung. Tatsächlich sind die aber für die Anzeigenbeleuchtung (Fernlicht, Blinker, etc.)
und nicht für den Tacho, denn die drei rückseitig des Tacho befindlichen Sockel sind grösser als die Restlichen.
Oder seh ich da was falsch ???
Gruss
Tom

Tacho mit oder ohne Drehzahlmesser?
Die haben unterschiedliche Beleuchtung?

gruß Acki

Also, ich hab bei mir die B8 5d drin und die passen einwandfrei. Ich hab mit DZM.

Der Tacho ohne DZM hat 2x T10

Aber da er schreibt, das er 3 Birnen hat, müßt er ja mit DZM haben. Weil ohne DZM sind es ja nur die 2 Birnen rechts und links vom Tacho. Also müßten die auch passen, wo er hat.

Moin moin,...
auch ohne DZM 3 !!! Birnen. Hab mir mal T10 angeschaut. Die passen in den vorhandenen, braunen Sockel ??
Ich frage mich nur, wie andere Corsaren die 8.5d im Tacho untergebracht haben
Das geht nur, wenn man andere Löcher als die der Tachobeleuchtung benutzt. Ist auch keine Frage des Baujahres. Corsas haben alle 3 dickere Fassungen und mehrere kleine, die dann aber
für die Anzeigen Blinker, Fernlicht, etc. sind.
Frage an alle, die 8.5d verbaut haben...: Welche Öffnungen habt Ihr genutzt ??? Damit keiner jetzt seinen Tacho für mich ausbaut, hier das Video vom Birnenwechsel.
Vielleicht kann mir jemand beschreiben, wo er seine Birnen reingesteckt hat.
https://www.youtube.com/watch?v=u6OfjyfOeOY
Beste Grüsse
Tom

Die 3 Fassungen für die Beleuchtung. Es gibt beim Corsa B nur diese 2Ausfühhrungen. ich hab grad mal 2 Fotos von gemacht, poste ich heut Abend mal, wenn ich daheim bin.

Hey bierindosen,

die dritte Birne, die, die er auf der Rechten Seite nicht raus genommen hat ist Nicht für die Beleuchtung, das ist die Zündungs-Batterie Kontrolle.

der Tacho OHNE DZM hat nur 2 Birnen.

Cool, das hilft ja schonmal weiter. War vorhin bei OPEL, aber die wussten auch nicht wie die Birnenbezeichnung lautet. Die richten sich ausschliesslich nach Bestellnummern.
Aufgrund anderer Recherchen gehe ich davon aus, dass die Bezeichnung T10 lautet. Komischerweise wird diese Birne oder SMD bei allen Anbietern bei ebay als Innenraumbeleuchtung
deklariert Macht ja mal gar keinen Sinn, denn die IRB als auch die KRB hat keine Steckfassung !!!
Also...: Wer weiss ganz sicher, welche SMD ich in die grösseren Fassungen (3 oder manchmal 2 an der Zahl) stecken kann ?
Heissen die wirklich T10 ?
Ich zähl auf Euch
Opelanische Grüsse
Tom

Obiges Gehäuse ist Ausführung mit DZM und 3 Birnen für Beleuchtung. Sind die mit der grünen Fassung, das untere Gehäuse ist ohne DZM und mit 2 Fassungen für Beleuchtung. Jeweils eine links und rechts vom Tacho. Auf der der Leiterplatte mit A und B gekennzeichnet.

Hey BierinDosen, die Fassung für ohne DZM; ist T10. Wurd dir aber oben schon mal gesagt. Und bei meiner Inhnenraumbeleuchtung sind die schon drin, allerdings ist es keine original Corsa sondern aus nem anderen Modell. Und ich denk mal, das dir auf Ebay nicht jede Möglichkeit gelistet wird, wo die Birnen nun verbaut sind. Ausserdem kauft man des nicht bei Ebay sondern direkt beim Hersteller, da hast auch Rückgaberecht.

wenn man so bei ebay schaut, dann scheint's den Tacho sogar noch mit konventioneller Tachowelle zu geben, oder was soll das Ding da zwischen "GM" und "VDO" sonst sein?
ohne DZM
mit DZM

und die freien Lampensockel?
sollen die leer bleiben, oder sind das die potentiellen Lichtquellen, die bei mir noch fehlen?

Ja, es gibt mechanische (Tachowelle) und elektronische Tachos, jeweils mit und ohne Drehzahlmesser.
Und dann sind Benziner/Diesel und Dreizylinder/Vierzylinder (mit DZM) noch unterschiedlich.
Warum wundert dich das?

Zeig doch mal ein Bild wo bei dir noch was fehlt, vielleicht kann man dazu noch was sagen.
Oder du guckst einfach mal gegen's Licht durch die Löcher was da für Symbole sind.
Es gibt sicher einiges das nicht bei allen belegt ist, wenn's am Auto nicht verbaut ist.

gruß Acki

Acki hat geschrieben:Warum wundert dich das?

dachte, die mechanischen Zeiten sind vorbei, seit ich das Tachobrett aus 'nem Omega gefummelt habe, ohne umständlich eine TaW lösen zu müssen...

aber stimmt, die Diesel tun sich mit manchem elektrischen Signal schwer, weil von E-leck-trick unabhängig...

und danke für den Tipp, dass die fehlenden Lamperl ja auch Kontrolleuchten sein könnten.
(aber ich geh' mal davon aus, dass ich mit dem vorhandenen Tach dann genug davon zur Verfügung haben werde, falls ich mal auf DZM erweitern oder andere Optik umbauen möchte... )

Mahlzeit. Kurz erklärt, beim Corsa B gibt es Ausführungen mit mechanischer Welle als auch elektronische. Mechanisch waren bis ca Werksferien 95. von vorne erkennbar am W-Wert der wo vorn auf dem Tacho aufgedruckt ist. elektronische sind am K-Wert zu erkennen. 3 Zylindertachos gibts nur elektrisch. Und wie Acki schon erwähnte gibt es immer ein paar freie Sockel weil nicht jeder Corsa ausstaungsmässig alles an Bord hat, wofür es Kontrolleuchten gibt.