MKL leuchtet; keine STG-Kommunikation

Steuerelektronik, elektr. Ausstattungen, etc. (Corsa C)
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Fehmer
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MKL leuchtet; keine STG-Kommunikation

Beitrag von Fehmer »

Nabend zusammen,

letzte Woche hab ich mir nen gebrauchten Corsa C 1,3 CDTI gekauft. (ca. 80000km runter)
Seit gestern leuchtet immer wieder mal die Motorkontrollleuchte. (Auto mit Werkzeugschlüssel)
Meist nach dem Anfahren bei kaltem Auto. Wenn ich den Wagen neustarte ist die Lampe immer aus.
Sie geht auch nicht immer an.
Von dem "Notprogramm" das in der Anleitung erwähnt wird merke ich gar nichts. Wagen zieht ganz normal, Turbo geht fühlbar rein. Kein anderes Laufgeräusch.
War dann heute mittag bei der Werkstatt meines Vertrauens (leider keine Opel-Werkstatt) um den mal nachsehen zu lassen.
Ergebnis: Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich. :wall:

Er hat allerdings nicht das Original Opel-Gerät benutzt (Gutmann stand glaub ich drauf)
Werd morgen mal zu ner Opelwerkstatt fahren, vllt können die ja das STG ansprechen.

Hab schon mal im Inet gesucht. Der Trick mit dem fehlerauslesen (gas+Bremse+Zündung auf II) funktioniert leider bei mir nicht.
Funktioniert das generell nicht, oder bestätigt das nur, dass das STG ne Macke weg hat?

Wäre nett wenn mal ein paar Leute mit Erfahrung n paar Tipps abgeben könnten, was das sein kann, damit ich dem Opel-Menschen morgen was sagen kann, bzw. damit der mir nicht was ans Bein bindet, was nicht da ist.
Oder sogar, dass ich das selber beheben kann.
Danke schon mal
Fehmer

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tb112rene
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Re: MKL leuchtet; keine STG-Kommunikation

Beitrag von tb112rene »

falsche sparte mein guter du hast des bei Corsa B elektronik gepostet:)

Fehmer
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Re: MKL leuchtet; keine STG-Kommunikation

Beitrag von Fehmer »

Oh mist^^
Hab ich mich vertan.
An einen Mod: Bitte verschieben

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DasNets
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Re: MKL leuchtet; keine STG-Kommunikation

Beitrag von DasNets »

Ist verschoben!
Eure Corsabilder bei: opel.landinsicht.net hochladen! - read more

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Fehmer
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Re: MKL leuchtet; keine STG-Kommunikation

Beitrag von Fehmer »

So...
War jetzt bei Opel.
Ergebnis: Diagnosestecker kaputt :bonk:
Nach einiger Fummelei dann:
P 0683 Glühstift Stromkreis offen
Der Mechaniker wollte daraufhin die Glühkerzen wechseln, sagte aber es hat keine Eile, bis spätestens zum Winter muss es gemacht sein. Da ich im Mom nicht flüssig bin hab ichs erst mal bis zur nächsten Gehaltsabrechnung verschoben^^ (Soll etwa 190€ kosten)

Erst mal hab ich da eine vllt ziemlich dumme Frage:
Glühstift = Glühkerze ??

Was kann passieren, wenn ich jetzt mit verschlissenen Glühkerzen weiterfahre?
Zünden funktioniert noch immer beim ersten Versuch.

Danke schon mal.

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