175/50 R13 auf ATS-Classic Felgen

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 04.03.2004, 22:15

Also meine Infos gehen so weit... es werden offiziell keine 175/50 mehr eingetragen, das sind jetzt Bauartumgeäderte 195/40er Reifen!!! Das geht hier bei um irgendwelche Abgase und zu Hohe Drehzahlen... Somit kommt das Problem dazu, dass man eine Reifenfreigabe und Kombinationsfreigabe von den jeweiliegen Herstellern braucht und dann nur per Einzelabnahme!! Soweit mein Stand

corsarider · Beitrag von **corsarider** » 06.03.2004, 18:57

Moin,

wenn Du neu bist, und am 14,03 nichts geplant hast, kannst Du dich ja gegen mittag auf dem Ikea Parkplatz in Moorfleet einfinden.
Da wirst Du noch andere unserer Sorte kennenlernen.
Wenn Du Bock hast, komm vorbei... und bring deinen Kleinen mit

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 06.03.2004, 19:14

Okay wenn ich es schaffe werde ich auf jeden fall vorbeikommen

.Nur leider ohnen den kleinen.Der muß noch erst zu TÜV und angemeldet werden.
Was schreibe ich da,nicht zum TÜV,so wie es aussieht zum Baurat

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 06.03.2004, 20:34

Soweit ich weiss (Hab selbst ATS Classic 7+8x13 mit 175/50 gefahren) werden diese reifen nur nicht mehr auf 8x eingetragen,da die gefahr zu groß ist,dass die von der 8x runter gezogen werden.

Gibt aber einige tuner,die machen das trotzdem.

Hatte nie probleme,ist mir aber wegen NE zu gefährlich geworden.

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 06.03.2004, 20:44

Das hört sich ja schon ganz gut an.Was meinst Du mit NE?

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 06.03.2004, 21:11

2.0 8V C20NE

Kadett motor....

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 06.03.2004, 21:14

Alles klar,jetzt habe ich es auch verstanden,hehehehe

Das wäre mir aber auch zu unsicher.
Muß ich beim eintagen lassen irgendetwas beachten??

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 06.03.2004, 23:07

bei den 7x13 mit 175/50 meines wissens nicht.

Ist eh einzelabnahme,da es keine freigabe gibt.

Deine kanten müssen gebördelt sein,deine lauffleche der reifeb muss bedekt sein,bei verkeilen müssen 2 stäbe von einem meterstab noch ohne probs durchpassen.

Das sind so ca angaben,jeder tüv ist da ein wenig anders.

Gibt halt noch die anderen auflagen wie: Abgaswerte,bodenfreiheit usw...

marc108 · Beitrag von **marc108** » 07.03.2004, 18:28

Muss man bei dieser Rad-Reifen Kombi ne Tachoangeleichung machen lassen? Wenn ja würd mich das auch mal interessieren was das kostet und wo man das machen lässt. Und was kostet eine Einzelabnahme eigentlich?

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 07.03.2004, 18:31

Ja,muss man machen (zumindest beim bsi tacho und beim LCD).

Mit der eintragung ist von tüv zu tüv und von sache zu sache unterschiedlich.

corsarider · Beitrag von **corsarider** » 07.03.2004, 19:50

Sehr richtig,
bei einigen Fahrzeugen, die die 175er auf acht zoll Felgen hatten, haben sich die Reifen verabschiedet.
Man bekommt sie auch sehr schwer auf die Felgen rauf.
Ich hatte diese Kombination anfang der 90er auf meinem Ascona B drauf, da häuften sich die Fälle.
Es gab Info an die TüVler und dann, glaube das war so 93-94, wurden diese Rad / Reifen Kombinationen nicht mehr abgenommen.
Sah aber schon verdammt geil aus..
Aber der Reifen wurde überstrapaziert und das geht auf die Sicherheit.

SAFETY FIRST

marc108 · Beitrag von **marc108** » 07.03.2004, 20:05

Naja aber ner 7J Felge wie ich sie jetzt auch bekomme, gibts doch keine Probleme oder?

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 07.03.2004, 20:42

wäre mir auch neu das sie nicht mehr frei gegeben werden.

was willste denn sonst drauf fahren?

und wie siehts bei powertech 7x13 aus?

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 07.03.2004, 20:56

Power Tech 7mal 13 die Chromstahlfelgen, da sollte der Corsa meines wissen drin aufgeführt sein!!!

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 07.03.2004, 21:17

aha das ist gut...

aber warum wollen die das machen?