hi habe mir ein tigra gekauft und der verkäufer hat mir ein fahrwerk von fk mitgegeben nur ohne papier
jetz wollte ich wissen wo steht oder wie ich heraus finde was für ein fahrwerk das ist und woher ich am besten dann noch ein gutachten dafür bekomme

also im normalen fall sind einmal auf die dämpfer einen nummer drauf und bei den federn, damit bei fk anrufen und das teilegutachten beantragen, das wars eigendlich

Aber wenn du auf mich hörst baust du es erst gar nicht ein da FK nicht wirklich der hit ist !!!!

kann mann so nicht sagen @corsa180 mann sollte schon seine eigene erfahrung damit machen, für einen ist das was, für den einen wieder nicht

Ich meinte damit auch eher die qualtität nicht die persönlichen erfahrungen oder fahreigenschaften !!!

naja es hängt davon ab finde nicht das die neue fk generation so mies ist. aber wie gesagt jeder hat geteillte meinungen dazu

@corsa180 warum sollte fk so schlecht sein? nur weil es günstig ist? solc ein schwachsinn sollte langsam ausgestorben sein

Nicht JEDER will 500 euro oder mehr für ein Fahrwerk ausgeben

stumpfes argument. (-> kaum einer will 80.000 und mehr für einen ferrari ausgeben, aber trotzdem fahren)
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das ganze hängt natürrlich mit der erwartungshaltung zusammen, welches ich persönlich an ein fahrwerk stelle. was genau will/erwarte ich??!

das hat mit günstig oder teuer nichts zu tun ein guter stoßdämpfer hat zwei bis drei kammern ein schlechter nur eine darunter fällt zb ein fk oder die die von jom vertrieben werden hat mit billig nichts zu tun es geht einfach um die qualität und qualität hat halt schon immer etwas mehr gekostet aber will hier nicht streiten sondern nur die wahrheit sagen und die die nur rum maulen wegen billig und teuer sollten sich mal mit der materie beschäftigen bevor sie hier etwas dazu schreiben ok

@corsa180 ich beschäftige mich seit 15 jahren mit autos und tuning. und ich habe mich auch intensiv mit fahrwerken beschöftigt und tue dies auch noch. und ja auch ich werde im rahmen meines motorumbaus auf höhere qualität umsteigen. nur hat dies rein pragmatische gründe wie zum beispiel ne höhere achslast. auch habe ich nie abgestritten das ein teures fahrwerk (meist) besser ist. nur wer fk automotive als schrott abstempelt hat von der materie schlicht keine ahnung. fk automotive ist ein günstiges fahrwerk weclhes für den durschnittsfahrer mehr als genügende sicherheitsreserven hat und qualitätiv durchaus auch eine gewisse laufzeit hat. ich fahr seit 8 jahren ein jamex fahrwerk welches praktisch baugleich ist. das fahr werk hat nunmehr annähernd 300 tkm aufm buckel und mittlerweile sind die dämpfer tod. nun nach dieser laufleistung zeigt selbst ein koni schwachstellen auf. wenn du natürlich die fahrleistungen eines rennfahrers haben möchtest solltest du außer bilstein und koni NICHTS anderes fahren. und fk als schrott zu bezeichnen ist absoluter schwachsinn. nichts anderes habe ich behauptet

Wer sich s leisten kann soll sich eins für viel Geld reinzimmern

Moin moin
Die farwerke von fk sind im alttag nicht schlecht mein fahrwerk macht so einiges mit (Kopfsteinpflaster u. Bahnübergänge) und für ein floten spurwächsel ist es auch gut aber hier geht es um ein gutachten und da kann ich mich Salvo nur anschlißen einfach bei fk anrufen .

mfg luschti

@huanita !! Ich habe es nicht als schrott abgestemmpelt sondern nur als qualitativ minderwertig und nicht hochwertig aber soll hier nicht in einer streiterei ausaten und nur wil du dich mit tuning beschäftigst heist das ja noch lange nicht das man auch von den inneren details was verstehen muss sol jetzt aber nicht deine kompetenzen angreifen war jetzt nur für die allgemeinheit gibt nämlcih viele die autos umbauen aber nicht wissen wie eine bremsanlage funktioniert oder wie es in Dämpfern ausschaut !!!