Welches Schutzblech bei 256x20 am Corsa A

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RecrutOR
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Welches Schutzblech bei 256x20 am Corsa A

Beitrag von RecrutOR »

Hi!

Hab bei mir die 265x20 Bremse drin.
Gibts da passende Bleche fürn Corsa?
Und wenn ja aus welchem auto?
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r.siegel
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Beitrag von r.siegel »

wenn du die bremsstaubschutzbleche meinst kannst du die orginalen drin lassen.ich hab die 2.0 16v scheiben 256x24 und hab die bleche nur ein bißchen zur radnabe hingebogen und funktioniert.aber astra f hat kleinere bleche die gehen auch.
mfg Ralf
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Blue_Angel
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Beitrag von Blue_Angel »

Hi,

beim 1.2er hab ich die nicht nehmen können, die warn wirklich winzig.

Hab mir die vom 16v Cali geholt.. liegen aber heut noch inner Garage rum, muss ich bei Gelegenheit mal einbauen. Auto steht ja eh.
MFG Blausucht

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Beitrag von Maddin82 »

ich würd sie ganz weg lassen, der corsa B hat auch keine
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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

vom gsi und si passen problemlos. ohne biegen.
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RecrutOR
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Beitrag von RecrutOR »

Danke :)
dann werd ich mal nach GSI-teilen suchen.

Ob die vom Cali an die Corsaschenkel passen...? :shock:
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snonova
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Beitrag von snonova »

hab wie ich von gsi (a) auf 16v kadett umgebaut hab die auch nur etwas anders gedängelt
Renncorsa
Straßencorsa
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suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)

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Beitrag von r.siegel »

Blue_Angel hat geschrieben:Hi,

beim 1.2er hab ich die nicht nehmen können, die warn wirklich winzig.
spielt eigentlich keine rolle wie groß die sind ,die vom astra f gsi sind so klein die hätte man auch weglassen können.
mfg Ralf
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so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Clumsys hat geschrieben:vom gsi und si passen problemlos. ohne biegen.
Die mussten leicht gebogen werden.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

die mußten nur wieder zurückgebogen werden, weil ich vorher drangekommen bin. aber wenn, dann sinds nur n paar mm nach hinten, damits nicht an der scheibe schleift. an einem rad gings ohne biegen.
Herztransplantation geglückt. Jetzt 5 PS mehr. ;O)

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