Felgen Eintragung

halli · Beitrag von **halli** » 18.01.2007, 12:14

Ich hab n Corsa B und n 60 / 40 er Fahrwerk drinne. Hab im Moment 13 zoll 80/145 druff. Will aber jetzt 14 zoll 45/195 haben kanns da probleme mit der Eintragung geben???
Wenn ja welche und wie kann ich diese Umgehen??
Mir ist bewusst das ich was an den Radläufen machen muss!!!

mfg halli

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 18.01.2007, 13:08

bis auf radläufe kanns eigtl keine probleme bei der größe geben.
und je nach dem wie breit deine 14" felge sein soll, musste nich ma was an den radhäusern machn. am besten felgen mit teilegutachten kaufen, dann is die eintragung billiger und noch leichter

halli · Beitrag von **halli** » 18.01.2007, 14:23

wenn ich welche vom Händler kaufe haben die doch eigentlich immer teilegutachten oder???

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 18.01.2007, 14:31

schon, nur ob die auch für den Corsa B sind,... musst du halt fragen oder im gutachten schauen,...

halli · Beitrag von **halli** » 18.01.2007, 22:43

aber Borbet T oder z.B. Brock B5 sind doch welche die eigentlich auch fürn corsa gelten oder???

mfg halli

TDrehmoment · Beitrag von **TDrehmoment** » 19.01.2007, 01:37

Borbet T in 7x14 mit 195/45 R14 bekommst ohne probleme eingetragen...
hatte ich auch drauf bis se mir zu schmal wurden.... :-)

halli · Beitrag von **halli** » 19.01.2007, 16:16

wieso sagst du jetzt 7x14 ? ist 8x14 ein Problem????

mfg halli

TDrehmoment · Beitrag von **TDrehmoment** » 20.01.2007, 10:56

jaaaa also mit 8x14 wirds schon vedammt eng...
ok mit 195/45 R14 könnt des gerade so klappen ohne das was karosseriemäßig machen mußt...

halli · Beitrag von **halli** » 20.01.2007, 15:17

ja ich wollte ja eig n bissel was machen aber ist es nicht so, das nur die lauffläche des reifens verdeckt sein muss???

mfg halli

TDrehmoment · Beitrag von **TDrehmoment** » 20.01.2007, 18:31

Genau so isses.... aber dann is es noch immer Ermessenssache des Prüfers was Lauffläche ist und was nicht....
soll heißen entweder die wirkliche Lauffläche (also das wo tatsächlich auf der Straße aufliegt) oder die theroetisch Lauffläche (also das komplette Profil...)

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 20.01.2007, 19:08

Außerdem ist es laut Gesetz so, dass die Lauffläche abgedeckt sein muss wenn man von oben draufguckt - aber nicht nur von gerade oben - die Lauffläche muss 40° zum Fahrzeugäußeren (also jeweils Richtung Stoßstange) - und 30° zum Fahrzeuginneren (Richtung Türen) volle Abdeckung finden und das passt meistens beim Übergang von Frontstoßstange zu Kotflügel nicht.

Wobei angeblich nicht jeder Prüfer darauf bestehen soll...

Naja egal - ein Hoch auf die runden Radläufe

halli · Beitrag von **halli** » 21.01.2007, 00:09

mmhh na das passt schon... sonst probier ich halt n paar prüfer aus^^
ne aber mal ehrlich das hat bei vielen hingehaune dann wirds auch bei mir klappen *hoff*

mfg halli

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 21.01.2007, 14:26

Viel haben aber auch ordentlich an den Radläufen gearbeitet damit's hinhaut

. Ich kann mir auch nicht einfach breite 16 Zoll mit Distanzscheiben auf den A machen und hoffen dass sich ein lockerer Prüfer findet der mir das einträgt obwohls hier und da raussueht und vielleicht beim Lenken sogar ein bisschen schleift...

halli · Beitrag von **halli** » 21.01.2007, 20:43

das hab ich damit auch nicht gemeint ich wollte damit ja nur sagen, das ich mir 8x14er felgen zulege was an den radläufen machen und sie versuche eingetragen zu bekommen!!!
verstehste nun was ich meine???

mfg halli

TDrehmoment · Beitrag von **TDrehmoment** » 22.01.2007, 11:23

also ich hab an meinem B inzwischen 8x14 mit 225/40ern drauf und da kommts nicht drum rum an deinen radläufen zu arbeiten