Nochmals Felgen- Reifengröße

oli · Beitrag von **oli** » 09.03.2008, 19:07

Hallo Leutz

ich weiss...schon oft gefragt....aber ich hätte gerne eine Antwort die auf mich zugeschnitten ist

habe nen Corsa b Bj 94, 5 Türer
Ich würde gerne Alus und breitere Reifen drauf machen......aaaaaber:
ich will im Endeffekt nix am Auto ändern, nix bördeln,rausziehen o.ä.
nur alte StahlFelgen runter ( sind übrigens 13 Zoll drauf ) und Alus drauf!!!!-----Fertig
Jetzt meine Frage

was geht da drauf um die o.g. Vorsätze zu erfüllen????? hab mir so 195er vorgestellt.
Könnt ihr mir ein paar Daten sagen????

Thanks im vorraus
Oli

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 09.03.2008, 19:26

haste nen fahrwerk drin ^^

bin auch bei diesen scheiß reifenprob....is übels sag ich dir

ich renn jetzt wieder zum Tüv um meine felgen eingetragen zu bekommen

oli · Beitrag von **oli** » 09.03.2008, 19:41

Trancer87 hat geschrieben:haste nen fahrwerk drin ^^

bin auch bei diesen scheiß reifenprob....is übels sag ich dir

ich renn jetzt wieder zum Tüv um meine felgen eingetragen zu bekommen

neeeeeeeeeeeee, hab kein Fahrwerk drin..alles original

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 09.03.2008, 19:49

na dann haste aufjedenfall genug spiel nach oben

musst noch auf die breite achten...die lauffläche von den reifen muss bedeckt sein

was willste denn haben 13 14 15 16 17 18 19 20 zoll

ich hab auch 13 zöller 5,5j und dachte nie das die fast rausstehn bei mir :D

vorne!hinten hab ich genug spiel und helfe mit scheiben nach

oli · Beitrag von **oli** » 09.03.2008, 19:58

ähhhhhhhhh wenn ich erlich bin hab ich keine Ahnung was und wieviel Zoll....wie gesagt ich will nichts an dem Auto rumbauen sondern einfach ein paar schöne BEZAHLBARE Alus draufmachen, weil mir die ollen Stahlfelgen überhaupt nicht gefallen....
Man(n) bedenke...bin schon 40

und deshalb brauch ich ein paar Daten.... will mir evtl. auch gebrauchte holen, Ebay oder so

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 09.03.2008, 20:06

puuu wie gesagt ich hab da kein Ahung abw ann man da beim B corsa ziehn muss oder so

aber ich denke mal

ich denke ne :D

195er bekommste mitn ori. fahrwerk hin wenn nicht sogar 205er

nimm einfach mal nen zollstock und miss mal wieviel platz du noch nach außen hast mit deinen jetzigen...kommt auch auf die ET an (einpresstiefe) um so kleiner um so weiter gucken die raus

schau erstmal welche du dir holen willst dann kann man ja mal schaun was drauf geht und ob man was machen muss........

oli · Beitrag von **oli** » 09.03.2008, 20:10

Guckst du:
http://cgi.ebay.de/Alufelgen-fuer-Opel- ... dZViewItem

an sowas hatte ich gedacht

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 09.03.2008, 20:19

sehn nicht schlecht aus

Lochkreis passt schonmal

bei dir sind bestimmt keine 195 eingetragen also heißt das auch viel spaß beim TÜV

man könnte heule wegen der höhe würde ich auch keine angst haben sind ja 13en zöller

frag ihn erstmal ob er ein Gutachten dazu hat!!ne Einzelabnahme ist verdammt teuer

mein letzer versuch war das KBA-Amt und die haben mir zum glück ne ABE gegeben(nur muss man da noch 23,95 bezahlen)

so nun wegen der Breite hmmmm ich würde sagen es könnte passen aber ich weiß es nicht genau da musst mal auf die B Corsa fahrer warten bis die was sagen

195mm sind ja 19,5cm man könnte das mal nachmessen im Radkasten

oli · Beitrag von **oli** » 09.03.2008, 20:31

dann werd ich dem verkäufer mal schreiben und fragen ob der sowas hat

danke für die Antworten.... vielleicht melden sich ja noch mehr Leute

Gruß Oli

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 12.03.2008, 20:54

kommt leute helft ihn doch mal

ich will nix falsches sagen

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 12.03.2008, 21:11

haste aber schon... ein sportfw hat genau den selben tiefgang wie ein original-fw. der unterschied ist nur die unterschiedliche vorspannung auf die feder. aber das wäre nun schon zum 1000sten mal geklärt.

schleifen oder nicht schleifen am/im/um radkasten hat also nix mit einer tieferlegung zu tun. wenn es mit tieferlegung schleift, dann sicher auch ohne!

ganz ehrlich.. glaube nicht das du breite 13Zöller eingetragen bekommst, auch wenn sie schon balonisieren, wie es dann eigtl auch für 13"er sein sollte.
nimm die klassische variante 195/45, oder 50er querschnitt auf 15Zoll. wenns kleinere sein sollen gehen auch 195/45R14 oder 185/60R14

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 13.03.2008, 11:49

lol mit sportfahwerk liegste aber tiefer und mit ori. nicht !!!!

da bekommste eher reifen drauf als auf einen tiefen is doch logisch

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 13.03.2008, 16:35

nix lol..

[ ]du hast es verstanden
[x]du hast es nicht verstanden

einfach nochmal drüber nachdenken und/oder bissl googlen ;)

Leini · Beitrag von **Leini** » 13.03.2008, 18:35

wenn die federn beim orig fw einfedern stehen die räder doch genauso im radkasten als wenn ein sportfahrwerk drinne wäre.
soll heißen das ein sportfahrwerk nur künstlich "einfedert", dadurch das es andere federn sind.
also wenn bei sportfahrwerk schleift, schleift es auch beim orig. fw

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 13.03.2008, 19:16

hmm naja aber ein ori- fw federt doch net tiefer als ein s-fw

nur unter sehr hoher Belastung