Also, Licht an. Geht Abblendlicht. Dann Hebel nach vorne gedrückt, kommt normal Fernlicht, aber es bleibt dunkel. Nur wenn ich etwas weiter nach vorne drücke geht das Fernlicht an. Bleibt aber nicht an. Der Schalter ist aber eingerastet, da wo man ihn festmacht.
Drück ich den Hebel wieder zu mir ran geht das Abblendlich wieder. Lichthube geht nicht ! Denke mal das der Schalter defekt ist. Gebauchter kostet er ja nicht viel.
Ja die Nachbesserung musste ich ihn leider geben , auch mein Rechtsanwalt hat mich dazu hingeraten. Erst wenn das wieder klappen sollte, dann sollte ich von meinen RECHT gebrauch machen und zu einer Opelwerkstatt das Auto bringen und ihm keinen Müden Cent mehr geben.

Da ist der Schalter kaputt. Gehst zum Verwerter und besorgs dir dort einen. Die gibts dort wie Sand am mehr. Passen auch vom Astra F.

Ja weiß ich, habe mir schon mal einen geholt 5.- hatte er verlangt. Selbsteinbau. War aber von einen anderen Corsa 1.2 60PS

Was ich noch fragen wollte ! Wenn ich das Auto anlasse, ist die Drehzahl so tief das er jeden moment ausgeht. Dreht evtl. so 200 bis 400Umdrehung. Hab schon die Zündkerzen gewechselt, half nicht. Auch wenn ich Gas gebeund wieder weg, bleibt die Drehzahlt nicht da wie sie sein sollte, sollte ja so um die 800 bis 900 haben oder ? auch nicht wenn ich längere Zeit fahre, an jeder Ampel wenn ich anhalte mein ich der ist aus.
An was kann es noch liegen ? Fehlercode kann ich ja keinen Auslesen da ja das Steuergerät von dem Händler ausgebaut worden ist.

Fehlercode kannst du nicht selbst auslesen weil das bei deinem Motor nicht geht.
Eine Werkstatt mit passendem Diagnosegerät KANN aber den Fehlerspeicher auslesen.
Du brauchst ja den Fehlerspeicher des Motor-Steuergerätes, nicht den des EPS-Steuergerätes das der Händler ausgebaut hat.

Das Drehzahlproblem wird vermutlich an einer verdreckten Drosselklappe liegen. Das passiert bei diesem Motor häufig.
Dann sind auch häufig (gleich oder bald) der Luftmassenmesser und das AGR kaputt, weil sie von demselben Dreck ebenfalls kaputt gehen.

gruß Acki

So bin wieder da. War gerade beim OpelHändler. Meine Güte........
Der Händler (von dem ich das Autro gekauft habe) der hat hinter dem Sicherungskarten den Stecker für das Steuergerät rausgezogen und ist mehr vorhanden, sodass ein Auslesen nicht möglich ist. Und ja der OpelHändler meinte auch das die Drosselklappe evt. verdreckt ist. Muss mal neuen Termin ausmachen. AGR Verntil kann ich selbst auch tauschen. sind ja nur 2 schrauben, evtl. mal mit Cola säubern. soll ja helfen !

Denk dran das du ein wassergekühltes AGR hast.
D.h. beim Ausbau Kühlwasser ablassen. Und zu Reinigen gehen die leider nicht so gut.

Den Diagnosestecker entfernt?

Oh Gott, nicht die Kiste doch besser zurückgeben?

Oder dem ***** sagen, dass er den Kackstecker da wieder einbaut. Wie Banane kann der denn noch sein?

Wie kann man nur den Diagnosesteckerventfernen????

Moin.
Leider kann man nichts mehr auslesen. Beim Opelhändler: Der sagt da fehlt hinten im Sicherkasten der Stecker.......
Bin ja mal gespannt was heute rauskommt, soll gegen 14:30h mein Auto wieder abholen, hat ja nun Zeit gehabt zur Nachbesserung.
Gestern abend am telefon meinte der Händler, dass das Auto nun gut fährt und er habe nichts mehr bemerkt. Ist sogar 110km/h gefahren . Er habe nochmal einen Corsa da wo keine SERVO drinnen ist und der fährt sich genauso wie meiner !!!???
Der Händler meinte dann auch wieder: Ich sei doch Starkt genug um das Lenkrat zu drehen, bin doch keine kleine Frau die zierlich ist denn diese könne das Lenkrad nicht so drehen ( was für eine Bescheuerte Aussage )
Naja warten wir mal ab was heute wieder ans Licht kommt. Hab ihn ja gesagt wenn das nicht so gemacht wird wie ich will das die Lenksäule und der Motor sowie das Steuergerät wieder an seinen Platz ist, und das Auto gerade fährt werde ich zu einen OpelHändler gehen um von dem das machen lassen.

Moin , meinst du nicht das der Händler das ganze nur verzögern will ? Es ist nicht Böse gemeint , aber ich hätte schon längst das Auto zurück gegeben und den Händler eine Anzeige verpasst. Der baut oder lässt Sachen ausbauen was zur Sicherheit gehören und will am Ende das komplette Geld haben ?

Der Stecker für die Diagnose muss unbedingt wieder rein, der ist fast wichtiger als dieser Elektromotor.

Ich bin jedes Mal wieder fassungslos!

Hoffentlich gibts heute noch ne positive Rückmeldung.

Moin,
bin stinke sauer. Wie üblich war der Händler nicht da und das Auto stand in der Werkstatt. Nur wieder sein Untergebener war da und der sagte: Das Auto ist noch nicht fertig ich solle Montag wieder kommen ! Konnte auch nicht sehen was der gemacht hat. Hat auch gesagt das die Batterie sehr schwach sei und diese erstmal richtig Aufgeladen gehört. Komisch das dass Auto bei mir in der früh jedesmal sofort ansprang ! Achja und das der Chef so die Aussage des Untergebener, das dass Auto sehr gut fährt, er sei 110km/h sogar damit gefahren.
Bin gespannt was er am Montag Mittag sagt und auch gemacht hat.

Sorry, bei allem Verständniss für deine Laune. Aber für mein Empfinden bist du ein Teil selber schuld daran. Bei was für einem Händler hast du das Auto überhaupt gekauft? Und dann hast du letzt irgendwann gesagt du hast dir das Auto nicht von unten angeschaut. Warum nicht? Wenn der Händler dein Auto reparieren kann, dann wird der ja wohl ne Bühne haben und bei jedem seriösen Händler kannst du als möglicher Käufer oder Kunde dann das Auto auch mal von unten anschauen. In jedem anderen Fall rat ich mal von einem Kauf bei so einem Händler ab. Und was genau steht eigentlich in deinem Kaufvertrag drin zu deinem Autokauf. Deine Geschichte klingt grad so wie etwas bei Kabel 1, wo jemand von so Hinterhofhändlern übern Tisch gezogen worden ist.

Einsatz Kontrolle auf Kabel 1