Probleme beim Bremsen.....=(

kroemmelchen15 · Beitrag von **kroemmelchen15** » 23.05.2008, 17:15

Hallo zusammen,

ich habe ein großes Problem....und zwar folgendes:

Ich habe vor gut einem Monat die Sommerreifen draufgeworfen. Sind etwas Breiter und etwas größer. Aber seitdem ich die Reifen gewechselt habe, tritt folgendes Problem auf....

...wenn ich beispielsweise von 50 kmh auf fast 0 runter bremse, vibriert das Lenkrad, die Bremsen und das Fahrzeug. Macht auch enorme Geräuche. Habe das Problem mal gegooglet und da kam folgendes raus...
...einige meinten, das die Bremsscheibe vielleicht verzogen ist. Kann aber eigentlich nicht sein, da der Wagen mit den Winterreifen das Problem nicht hat...
Kann es an der Spur liegen? Oder vielleicht die Bremse entlüften lassen?

Ich währe sehr dankbar über Hilfe =)

Hier noch die Daten...:

Opel Corsa B 1,4i
Baujahr 96
60 Ps

Danke schonmal im voraus...=)

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 23.05.2008, 19:00

hi,

ich hab bei mir das prob mit dem vibrieren auch.Hab meine Bremse auf GSI Belüftet umgebaut wenn ich langsam fahre und bremse ist alles normal und wenn ich schneller fahre so 70-80 dann fängt mein Lenkrad auch an zu wackel,entlüftet hab ich....kann es daran liegen das ich noch den 1,2 BKV drin habe und somit die Bremse nicht richtig den druck aufbaut??

@kroemmelchen15 vibriert eine seite bei dir nur oder alle zwei wie sind die geräusche?

bei meiner 1,2er bremse war es so das der bremsklotz total runter war schau mal ob du riefen in der scheibe hast.....bei mir war der festsitzende bremsklotz runter oder eher weggebrochen weil der andere der gegen die scheibe drückt war noch genug drauf...ich rede hier vom a ich weiß nicht ob beim b alle zwei backen gegen die scheibe drücken!

nicht das bei dir Metall auf Metall bremst...fahr mal ne runde und kontrollier auch mal ob die bremse zu heiß wird!wenn das der fall ist kann es sein das der Zylinder vom Bremssattel nicht mehr richtig zurück geht>>einfetten

war bei mir auch so

das rauchte schon bei mir wie verrückt man konnte nicht mal eine sekunde die hand drauf legen

polo83 · Beitrag von **polo83** » 23.05.2008, 19:52

Kann an mehreren Faktoren liegen, z.B.:

1. Unwucht im Rad (Räder neu auswuchten lassen)
2. Defektes Radlager (Radlager erneuern)
3. Unwucht bzw. krumme Bremsscheibe
4. Verstellte Achsgeometrie (Spur, etc.)
5. Ausgeschlagene/s Spurstangenköpfe bzw. Lenkgetriebe

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 23.05.2008, 20:18

hmm joa das kann auch sein...kann das bei mir nun mitn dem BKV sein?

das ruckeln ist ja auch nicht stark nur leicht

kroemmelchen15 · Beitrag von **kroemmelchen15** » 24.05.2008, 10:51

sagen wir mal so... wenn ich 100 fahre und auf 70 runterbremse und einen im auto sitzen habe der schläft dann ist der auf jeden fall wach ^^ das ganze auto ruckelt bis zum abwinken, alles klappert...
ist auf beiden seiten gleich stark...
und das ist total zum kotzen - selbst mein schaltknüppel feiert dann ne technoparty...

Trancer87 · Beitrag von **Trancer87** » 24.05.2008, 13:45

na mach doch einfach mal das rad ab ;) und schau dir die Bremse an oder die anderen sachen!

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 24.05.2008, 16:37

tippe sehr stark auf eckige riefen, wie hast du die denn im winter gelagert?!
würde aber mal alle dinger nachschauen die erwähnt wurden,...

kroemmelchen15 · Beitrag von **kroemmelchen15** » 24.05.2008, 17:44

also eckige reifen sinds auf keinen fall..... die lagen im winter schön gestapelt in der garage wo nichts dran kommt ;)
werd mal meine spur einstellen lassen vllt. liegts ja nur daran...

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 24.05.2008, 21:16

tippe eher auf die reifen,...

Corsarb+c · Beitrag von **Corsarb+c** » 25.05.2008, 09:34

Jo,wenn mit WR nicht aber mit SR dann einfach Räder wuchten lassen.

kroemmelchen15 · Beitrag von **kroemmelchen15** » 25.05.2008, 11:03

Also mit den Winterreifen tritt das Problem nicht auf. Deswegen denke ich nicht, das es an den scheiben oder den backen liegt. ich lasse einfach mal die Räder wuchten und die Spur neu einstellen. vielleicht hat es sich ja dann erledigt.....

Maggus · Beitrag von **Maggus** » 25.05.2008, 20:35

Hallo,
Ich tippe drauf das ihr Rost zwischen Radnabe und ALU-Felge habt, das verursacht beim Corsa B genau das Problem. Einfach mal hinten Räder runter und die auflage Fläche der Felge schön Rostfrei machen.
Bei Stahlfelgen ist es nicht ganz so schlimm, aber bei ALU´s ist das extrem.

MFG Maggus

babba · Beitrag von **babba** » 25.05.2008, 21:14

Ich hab das Problem genau umgekehrt, mit den Winterreifen.
Bei mir liegts an den Reifen.
Die gehen langsam aus dem Leim, man kann die Egalisieren lassen, aber das rentiert sich nur bei Neureifen, da die etwas Profil abschleifen.
Lass das Rad mal auf ebener Fläche rollen, wenn es gleich anfängt rumzueiern, schmeiß die Reifen weg, da ist ein Schaden in der Karkasse und bei einer BAB Fahrt fliegt Dir plötzlich der Reifen um die Ohren. Oder bock den Wagen auf, leg den Gang ein und lass das Rad mit Motorkraft drehen. Ich nehme an, Du hast da einen tierischen Höhen oder Seitenschlag drin, wenn das so gravierend ist.
Lass , wenn Du kein Fachmann bist, auf alle Fälle einen Reifenfuzzi drüberschauen, nicht das Du unangenehm überrascht wirst..
Grüße: Babba

Nexxus · Beitrag von **Nexxus** » 25.05.2008, 21:19

anderer Ansatz. Als du die Winterreifen runtergenommen hast und dann die sommerreifen drauf gemacht hast. Wie stark hast du die reifen nachgezogen. Wenn du zu stark ziehst und nihct über kreuz kann es vorkommen das du die scheibe verziehst in dem moment oder auch die trommel

kroemmelchen15 · Beitrag von **kroemmelchen15** » 26.05.2008, 12:50

hmh... weiblich.... 1,65 klein.... schmächtig..... wie stark werden meine reifen wohl nachgezogen sein? ;)
da ich kein kleiderschrank bin und die alleine auch wieder losschrauben kann werden die garantiert nich zu fest sein...