Spurstangenkopf selbst wechseln?

Dave · Beitrag von **Dave** » 01.07.2008, 20:30

Ist es einem Anfänger wie mir möglich

den linken Spurstangenkopf , Kraftstoffilter und den Luftmassenmesser

zu wechseln?

Benötige ich dazu spezial Werkzeug?

Gibt es eine Anleitung irgendwo im www?

Dankeschön

kTm_CoolHand · Beitrag von **kTm_CoolHand** » 01.07.2008, 20:35

Reperaturanleitungen gibts auf Amazon.de, die paar Euro sollten es einem Wert sein.
Kraftstofffilter und LMM sollte kein Problem sein, Spurstangenkopf weiß ich jetzt nicht wirklich...

inspired_ines · Beitrag von **inspired_ines** » 01.07.2008, 20:36

also, den spurstangenkopf und den luftmassenmesser kann man ganz einfach wechseln. letzteres ist da am leichtesten, einfach motorhaube auf, auf der linken seite ein bisschen orientieren, alten LMM ausstecken und rausholen, neuen reinstecken und anschließen.

mit dem kraftstofffilter kenn ich mich nicht so aus, sorry!

wegen des spurstangenkopfes... da kommt man eigtl sehr gut ran aber der sitzt oft sehr fest und wenn man da nicht ordentlich rangeht, kann man den (als grobmotoriker) schon mal abreißen.

ich habe eine anleitung dafür zugeschickt bekommen. wenn du möchtest, kann ich die dir weiterleiten!

lg, ines

scrat · Beitrag von **scrat** » 01.07.2008, 23:21

Spurstangenkopf bekommste ohne Spezialwerkzeug nur mit Schlagschrauber los. Vorher ausmessen, wie weit der alte aufgeschraubt war, damit nachher die Spur noch stimmt.

inspired_ines · Beitrag von **inspired_ines** » 02.07.2008, 11:29

also, ich hab den kopf mit meinem bruder gewechselt und nachher die spur einstellen lassen. kostet mittlerweile 20€ und das wars mir dann wert. is ja nich so ganz einfach mit dem abmessen. vor allem, wenn man die spurstange auch montiert hat...

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 02.07.2008, 11:55

spurstangenköpfe kann man kontern. wurde bei mir damals so in der werkstatt gemacht. dadurch keine neue spureinstellung von nöten.

wie genau - dont know.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 02.07.2008, 11:57

scrat hat geschrieben:Spurstangenkopf bekommste ohne Spezialwerkzeug nur mit Schlagschrauber los. Vorher ausmessen, wie weit der alte aufgeschraubt war, damit nachher die Spur noch stimmt.

Da es im Zubehoer irre viel unterschiedliche Spurstangen gibt, sollte man sich wirklich nicht mit den Windungen zufrieden geben, sondern wirklich die Position des Gelenks als Maß nehmen. Aber ideal ist es natuerlich im Nachhinein die komplette Achsvermessung nochmal machen zu lassen.

Man kann den Spurstangenkopf aber auch vom Achsschenkel abflexen, wenn man etwas Gefuehl hat. Dann brauch man kein Spezialwerkzeug und auch keinen Schlagschrauber. Aber dafuer ne Flex :D

calimero · Beitrag von **calimero** » 03.07.2008, 06:32

und bevor man ihn demontiert sollte an der spurstange die kontermutter gelöst werden das is sonst ziemlich scheiße