Darf ich meine original Stoßdämpfer in kombination mit Tieferlegungsfedern fahren, gibts da eventuel probleme mit der tüvabnahme?

wollte mir solche hohlen :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


danke für eure antworten!

Wie wäre es mal mit der Suchfunktion hier ?

Als Faustregel sagt man bis eine Tieferlegung von 40mm kann man Seriendämpfer nutzen, alles was tiefer wird müssen gekürzte Dämpfer verbaut werden, genaueres steht aber auch meist um Gutachten der Tieferlegungsfedern.

allso leg ich mir ne komplett sportfahrwerk zu! ist glaub ich die bessere lösung!

nach dem einbau ! muss da die spurr wieder eingestellt werden? und auf was schaut der Tüv alles bei der abnahme?

ich wolte ein 60/40 mm satz, muss ich da irgenwelche anderen umbauten vornehmen? habe 14 zoll alus (Serie also keine rissen walzen/ noch nicht )

opel fahren ist wie wenste fliegst

du brauchst mindestens 7cm weichteile 8cm hartteile bodenfreiheit. außerdem eine lichtaustrittsunterkante von 500 mm.

huanita hat geschrieben:du brauchst mindestens 7cm weichteile 8cm hartteile bodenfreiheit. außerdem eine lichtaustrittsunterkante von 500 mm.

das heist im klartext?

das heist deine gummilippe muss mindestens 7cm vom boden weg sein, träger ölwanne etc. mindestens 8cm. lichtaustrittsunterkante is die kante wo in deinen scheinwerfern am untersten punkt licht austritt. nicht zu verwechseln mit der scheinwerferkante ;)

huanita hat geschrieben:das heist deine gummilippe muss mindestens 7cm vom boden weg sein, träger ölwanne etc. mindestens 8cm. lichtaustrittsunterkante is die kante wo in deinen scheinwerfern am untersten punkt licht austritt. nicht zu verwechseln mit der scheinwerferkante ;)

geht das dann mit dem 60/40mm fahwerk hab sonst keine großen alus, licht muss man in dem fall einstellen oder?

geht schon mit dem 60 40 wird aber eng. evtl muste da bissi tricksen mit reifen aufpumpen und so zeug :D

wenn du ein teilegutachten hast und die "serien" felgen also so wars bei mir, hat er nur nachgeschaut ob die richtigen komponenten verbaut sind.

danach achsvermessung zwecks spur.
und sturz musste dir gedanken machen ich habs mit langlöchern gemacht =)

hat 36.50€ gekostet mit teilegutachten die abnahme!


mfg

was ist davon zu halten?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Nix für die Ewigkeit

nix hält ewig

kurz: schrott

Stimmt, kürzer gehts nicht und mitten aufen Punkt gebracht