Ich habe mich nochmal ein wenig umgehört.
Tatsächlich ist es oft bei Fahrzeugen so, dass bei Erneuerung aller Teile am Dom auch der obere Teller bündig anliegt.
Aber schon recht schnell entsteht da durch Abflachung des unteren Gummilagers im Dom wieder ein Spalt - da liegen teilweise keine 10000km dazwischen.
Das tut der Funktion aber keinen Abbruch.
Will man dieses "absacken" vermeiden, könnte man PU- Teile verbauen. Das ist ein Hartkunststoff, sehr verschleissresistent.
Nachteil: der Komfort leidet ggfs. durch entstehende Knar/ Quietschgeräusche.
