hi
habe leider auch das problem des lima pfeifens. habe gestern auf anraten strokers das stromklabel auf die fahrerseite und die chinchkabel auf die beifahrerseite umgewechselt, seitdem tritt es leider noch lauter als vorher auf.
wäre es möglich die chinchkabel durch die a-säule über dem dachhimmel zu verlegen um jeglichen konflikt mit kabelbaum etc aus dem weg zu gehen ?
was kann ich noch ändern ?
habe dieses system hier : http://www.onpoint-carhifi.com/product_ ... cts_id=531

allerdings mit nem helix deep blue 10" subwoofer


gruß

Also meiner Ansicht nach, haben Chinch Kabel weder auf der Fahrer noch auf der Beifahrerseite zu suchen.

Folgender Kabelverlegung halte ich am sinnvollsten:

Plus:
oben von der Battierie direkt in den Innenraum
seitlich am STG vorbei
entlang der Einstiegsleiste
bis in den Kofferraum

Minus:
Unter die Gutschlossschraube

Chinch:
vom Radio senkrecht runter
unter die Mittelkonsole
eine grade Linie nach hinten in den Kofferraum

Lautsprecherkabel:
jeweils links und rechts in den Einstiegsleisten verlegen

Hab früher relativ viele Anlagen eingebaut und IMMER nach diesem Schema.
Hatte so noch NIE ein Pfeifen

Also ich hab auch kein pfeifen.

Habe plus verlegt wie Cali-LET,
Minus von der Endstufe zur Erdungsschraube unterm Kofferraumschloss Lautsprecherkabel habe ich auf der Fahrerseite von Radio in den Verstärker und dann einfach an die Boxen verlegt.

Noch nie Probleme damit gehabt.

Cali-LET hat geschrieben:Also meiner Ansicht nach, haben Chinch Kabel weder auf der Fahrer noch auf der Beifahrerseite zu suchen.

Folgender Kabelverlegung halte ich am sinnvollsten:

Plus:
oben von der Battierie direkt in den Innenraum
seitlich am STG vorbei
entlang der Einstiegsleiste
bis in den Kofferraum

Minus:
Unter die Gutschlossschraube

Chinch:
vom Radio senkrecht runter
unter die Mittelkonsole
eine grade Linie nach hinten in den Kofferraum

Lautsprecherkabel:
jeweils links und rechts in den Einstiegsleisten verlegen

Hab früher relativ viele Anlagen eingebaut und IMMER nach diesem Schema.
Hatte so noch NIE ein Pfeifen

kommt man so einfach an der schaltung vorbeu und dann unter den teppich ? oder habt ihr die kable offen verlegt
habe meine massepunkt rechts wo die plastikabdeckung zum Dom ist an einer schraube, weiß leider nicht ob das optimal ist.

welche punkt mein ihr mit der gurtbefestigung.
vielleicht liegt es ja auch an der masse

kommt man so einfach an der schaltung vorbeu und dann unter den teppich ? oder habt ihr die kable offen verlegt

Offen verlegt?
Na wie sieht dass denn aus?
Ne ne, da kommt man ziemlich gut vorbei.
Mittelkonsole einfach hoch und Kabel drunter legen (Teppich ist dort offen)
Dann einfach weiter unter dem Teppich bis du unter der Rücksitzbank wieder rauskommst.

habe meine massepunkt rechts wo die plastikabdeckung zum Dom ist an einer schraube, weiß leider nicht ob das optimal ist.

welche punkt mein ihr mit der gurtbefestigung.

Weiß grad nicht genau welche Schraube du meinst...
Ich meine auf jeden fall die große Schraube vom Gutschloss (hinten)

Also nicht vom Gurt selbst sondern wo des rote Ding zum draufdrücken ist
Da musste mal die Rücksitzbank hochklappen, dann siehste die sofort.
Ich glaube SW27

na dann werde ich am we mal die kabel versuchen durch den mittelschacht durchzulegen.
ich mache nachher mal ein foto wo die masse bei mir befestigt ist und stelle es dann hierhinein

also hier erstmal mein massepunkt:




Meint ihr das das ein guter Massepunkt ist ? Das Metall + Schraube wurden blank geschliffen.

Desweiteren ist mir eben bei weiterer Betrachtung der Kabel wohl ein sehr großes Manko und eine mögliche Ursache für das Pfeifen aufgefallen:



Um den Kofferraum möglichst Kabelfreu zu bekommen habe ich alle möglich Kabel von Strom über Chinch bishin zur Masse unter die Rücksitzbank gelegt weil da eh nie jemand sitzt. Da liegen diese natürlich direkt neben-/aufeinander.
Könnte das evtl. eine Ursache für mein Limapfeifen sein ? Wäre für mich jetzt erstmal eine logische Schlussfolgerung.

//Edit:

Übrigens ist die Masse bei mir Rot und der Strom Blau, weil das bei der Lieferung falsch ankam !

Das Metall + Schraube wurden blank geschliffen.

Schon mal sehr lobenswert.

Könnte das evtl. eine Ursache für mein Limapfeifen sein

Ausprobieren !!
Wenn nicht, dann doch die Kabel anders legen.

Ach ja, und das mit den Kabelfarben ist doch Jacke wie Hose.
Solange DU weißt wo welches Kabel läuft passt die Sache doch...

Cali-LET hat geschrieben:

Das Metall + Schraube wurden blank geschliffen.

Schon mal sehr lobenswert.

Könnte das evtl. eine Ursache für mein Limapfeifen sein

Ausprobieren !!
Wenn nicht, dann doch die Kabel anders legen.

Ach ja, und das mit den Kabelfarben ist doch Jacke wie Hose.
Solange DU weißt wo welches Kabel läuft passt die Sache doch...

das werde ich dann in mein wochenendsprogramm mit aufnehmen die ganzen kabel da mal richtig zu sortieren.
na das die farbe der kabel egal ist, das ist klar, das ist ja nur die isolierung. aber normalerweise ist strom ja rot und masse blau ;)
was sagst du zu dem massepunkt ? reicht der ?

Naja, schon lang nicht mehr am Corsa geschraubt...

Aber so wie der Aufbau des Halters aussieht, bekommst du nur Masse über die Gewindegänge der Schraube.
Direkten Kontakt zur Masse wäre zu bevorzugen.

Cali-LET hat geschrieben:Naja, schon lang nicht mehr am Corsa geschraubt...

Aber so wie der Aufbau des Halters aussieht, bekommst du nur Masse über die Gewindegänge der Schraube.
Direkten Kontakt zur Masse wäre zu bevorzugen.

soll also heißen ich sollte zb lieber den massepunkt vom gurthalter ( das ist doch der wo der rote pfeil draufdeutet im bild !? ) wählen ?

das hat mir jetzt keine ruhe gelassen, sodass ich ebend mal auf die schnell die kabel provisorisch so weit wie möglich voneinander weggelegt habe. nach einem kurzen test muß ich sagen das es jetzt auf jeden fall leiser ist, aber man hörts noch.
vielleicht bekomme ich den rest ja weg indem ich den massepunkt ändere.

hi.
habe heute mal wieder etwas gebastelt.
habe folgendes gemacht:

- chinchkabel direkt runter durch die mitte unter den teppich gelegt, mittig in den kofferraum geführt und an endstufe angeschlossen
- stromkabel wieder von fahrer-auf beifahrerseite verlegt
- lautsprecherkabel ab frequenzweiche bis zur endstufe "vergrößert" sprich die dünnen käbelchen durch 2 x 2,5mm² kabel ersetzt und an die endstufe angeschlossen
- die überschüssige stromleitung ( ca. 1,5m) gebündelt neben die batterie im motorraum gelegt
- zu lange chinchkabel unter den teppich unter der rücksitzbank verstaut


die kabel ( strom / chinch ) treffen jetzt nirgendwo aufeinander

es haben sich durch diese aktion leider neue probleme dazugesellt

1. Ich höre jetzt immer sehr laut wie mein radio die cd's lädt ( stroker meinte vor einer weile ich muß irgendwo irgendwelche pins tauschen - !? )

2. zu dem pfeifen hat sich jetzt noch ein "knattern" dazugesellt und wird auch immer schneller wenn ich gas gebe
quasi so wie das pfeifen lauter wird, wird das knattern schneller


hat wer eine ahnung ??

beosrg dir doch einfach nen Entstörer

z.b.

http://www.acr.ch/shop/index.php?sid=11 ... 334&cf=itc

die sind dazu da um solche störungen zu beseitigen

Nexxus hat geschrieben:beosrg dir doch einfach nen Entstörer

z.b.

http://www.acr.ch/shop/index.php?sid=11 ... 334&cf=itc

die sind dazu da um solche störungen zu beseitigen

wären damit das pfeifen und die ladegeräusche weg ?

weiß zufällig einer was stroker meinte mit pins tauschen ? sollte irgendwie am iso-stecker pin 4 und 7 tauschen.