Hallo,

also - ich bin neu hier und hab mal ne ganz einfache Frage (es sei denn ich hab den Thread überlesen, der das beantwortet - dann sorry).

In meinem Corsa B (City 1.2) habe ich schon seit längerem ein JVC (KD-S777R) drin - funzt auch prima.
Nun hab ich das schon so oft besagte rot-graue Kabel hinten am Kabelbaum gekappt damit oben immer das Datum angezeigt wird.
(okay... nebenbei hab ich auch bemerkt, dass der einbauende Opel-Händler vor nem halben Jahr glatt "vergessen" hat, den Einbaurahmen fest zu machen und die Kabel nicht isoliert hat - aber das ist ein Nebenkriegsschauplatz *g*)

Frage:
Ist es okay, dass die Anzeige oben nun nur geht, wenn die Zündung an ist (also so an, dass im Tachofeld schon alle Lämpchen leuchten - eine Stufe vorm Anlassen)?

Weil es vorher so war, dass die Zeit- und Temperaturanzeige schon bei der ersten Stellung beim Drehen des Schlüssels anging. Und aus gings erst, wenn sich auch das Radio nach Abziehen des Schlüssels verabschiedete.

Ist das:
1. Okay so?
2. Evtl. wieder so wie vorher einzustellen? (ohne das rot-graue Kabel wieder zu verinden versteht sich ;))

Mfg und vielen Dank im Voraus
Ed_de_Roy

Genau das habe ich bei mir auch festgestellt. Aber denke mal das muss so sein. Über dieses rot-graue Kabel wurde ja festgestellt (vor der Kappung), ob das Radio an oder aus ist, d.h. da lief sicher auch Strom lang, wenns aus war und etwas mehr wenns an war . Aber über das rot-graue Kabel liegt ja jetzt überhaupt nix mehr an und von daher denke ich, dass sich das TID erst mit anschaltet, wenn die Zündung an ist.

Nebenbei bemerkt: mich störts nicht sonderlich. Sieh's positiv: spart Strom

Hi,

dank dir - das wollt ich doch nur hören.
Wenn man sich das recht überlegt, muss es ja an sich so sein, das stimmt.

Evtl. könnte man doch das rot-graue Kabel an das Dauerplus (?!) anschliessen (denn irgendwoher muss doch das Radio seinen Strom bekommen, wenn der Schlüssel noch drin die Zündung aber aus ist).
Würde das funzen? (hab bei solchen elektrischen Sachen keinen Plan)

Wie gesagt, wenn nich auch net schlimm - mir gefällts ganz gut, aber ich muss einfach mal fragen

Gruß und danke nochmal
Ed_de_Roy

Evtl. könnte man doch das rot-graue Kabel an das Dauerplus (?!) anschliessen (denn irgendwoher muss doch das Radio seinen Strom bekommen, wenn der Schlüssel noch drin die Zündung aber aus ist).

Mh... könnte man probieren. Ich würd halt mal messen, was auf dem Kabel anliegt, wenn das Radio an und aus ist. So findet man ja dann raus, was auch am TID anliegen müsste (aber ja nicht kann weils Kabel durch ist).