Huhu ,

so ich nun wieder ... Meine Frage ist folgende ... Wenn ich einen GSI Tacho nehme mit Drehzahlmesser , Öldruck und Batterie anzeige. Kann ich den statt meinen Normalen Tacho einbauen (Corsa A-CC 1.4) ?

Wenn ja funktioniert auch der Drehtahlmesser oder brauch ich da irgendeinen geber ?



MFG Dr med den Rasen

ja funktionirt alles hab es auch vo kurzem umgebaut

Also muss ich nichts umbauen oder umlöten ? der Drehzahlmesser wird also über diese Welle mitgesteuert also brauche ich keinen weiteren Geber?

Also Ganz klar.. Alten Raus neuer Rein und es Funktioniert ! Oder wie ?

ne das ist elektronisch und laüft über das grüne kabel im stecker das im tacho ohne dzm nicht besetzt

Klasse vielen dank !

Sagma wie haste deine scheiben (Tacho) Weiß gemacht ?

hab ich so bei ebay gekauft aber die scheiben bekommt man bestimmt auch bei ebay oder so
achso das kann sein das du hinterm tacho anner karosserie biegen musst das die welle nicht so stark geknickt wird

Juut ... bin gerade dabei ein Tacho zu ersteigern mit Blaue LED Beleuchtung.

Mal schauen ...

Ich weiß ja nicht, ob ich das nun falsch verstanden habe, aber ohne Geber keine Drehzahlanzeige, somit wirst du deine Drehzahlanzeige, die du dann hast nicht benutzen können! ... sprich ohne Geber kein signal zum Steuergerät und somit keine Drehzahlanzeige und dass man sich die Drehzahl von der Tachowelle holt klingt interessant, aber laut meinem wissen nicht der fall ...

wirst also um deine anzeige nutzen zu können einen drehzahlmesser nachrüsten müssen!

PvtPaule: Fuer die Drehzahl gibt es keinen Geber, das ist einfach nur das Signal von der Zuendspule und das ist immer da. In der Regel liegt hinter den Armaturen ein gruenes Kabel - blind. Das ist fuer die Drehzahlanzeige.

Patrick hat geschrieben:PvtPaule: Fuer die Drehzahl gibt es keinen Geber, das ist einfach nur das Signal von der Zuendspule und das ist immer da. In der Regel liegt hinter den Armaturen ein gruenes Kabel - blind. Das ist fuer die Drehzahlanzeige.

Naja, in dem Sinne ist die Zündspule der Geber, bei neueren Fahrzeugen bekommt man die Drehzal von der Lima ... aber ich lass mich immer wieder gern neu von meinem kleinen Corsa überraschen, wusste nicht, dass es quasi bei allen schon "vorhanden" ist.

Ich danke deiner Kompetenz Patrick ^^

Achwat vonwegen Kompetenz. Ich weiss es auch nur, weil ich mal auf DZM umgebaut habe - bin doch gar nicht aus der Branche. ;-) Dafuer wusste ich bis jetzt z. B. nicht, dass das bei neueren Fahrzeugen von der LiMa kommt. So irre das auch klingt.. ich glaubs dir mal. *hehe*

Patrick hat geschrieben:Achwat vonwegen Kompetenz. Ich weiss es auch nur, weil ich mal auf DZM umgebaut habe - bin doch gar nicht aus der Branche. ;-) Dafuer wusste ich bis jetzt z. B. nicht, dass das bei neueren Fahrzeugen von der LiMa kommt. So irre das auch klingt.. ich glaubs dir mal. *hehe*

Kannst mir ruhig glauben, hab den mist grad inna Schule (Motormanagementsysteme) hab langsam schnauze voll von Sensoren und Aktoren xD

Naja, man lernt halt nie aus, zumal das nun auch meine zweite Lehre ist ;)

da habt ihr vieleicht beide recht, aber hab den selben corsa wie unser kolege hir und bei mir hats ohne probleme funktionirt das grüne kabel ist am stecker schon vorhanden wiel vom 1,0l bis 1,6l ist glaub ich der selbe kabelbaum und das hängt auch am motor ich schau morgen mal wo es bei mir dran ist aber ich glaube wie patrick sagt anner zündspule

Ich hab da ma noch ne Frage

Unzwar bei dem hier; http://cgi.ebay.de/Tacho-Kombiinstrumen ... 240%3A1318

wie isn das dann mit der batterie anzeige funzt die dann auch so schön mit zeiger oder gehen da nur die mit den Lämpchen dahinter???

Quasi der hier???
http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-a-gsi-Tac ... 240%3A1318

Hab nen 1,2 ACC

Die Spannungsanzeige funktioniert mit dem Zeiger, wie alle anderen auch.