Hallo
haben folgendes Problem.
Haben einen Corsa B 1,2 16V, und der Tageskilometerzähler war defekt. Daraufhin haben wir den Tacho getaushct. Obwohl wir die gleiche Kenzahlgenommen haben geht der Tacho nach. Habe dann die Nadel abgezogen und etwas weiter oben angesetzt (so bei 7km/h) und immer noch geht der Tachon nach.
Gibts da ne Lösung für das problem? Oder soll ich die nadel noch weiter oben ansetzen? Geht die dann auch in die Null stellung zurück?
Wollte da jetzt nicht zuviel rumfummeln.
Danke schonmal.
grüße

Hallo,

wutz12 hat geschrieben: Haben einen Corsa B 1,2 16V, und der Tageskilometerzähler war defekt. Daraufhin haben wir den Tacho getaushct. Obwohl wir die gleiche Kenzahlgenommen haben geht der Tacho nach. Habe dann die Nadel abgezogen und etwas weiter oben angesetzt (so bei 7km/h) und immer noch geht der Tachon nach.
Gibts da ne Lösung für das problem? Oder soll ich die nadel noch weiter oben ansetzen? Geht die dann auch in die Null stellung zurück?

Wie stark geht der denn nach und ist es ein konstanter Km/h-Wert oder wird die Abweichung mit zunehmender Geschwindigkeit immer größer? Welchen Tacho hast Du denn genau?

Gruß

Hans

Ist ein Tacho ohne welle. K16676
Er geht bei 50km/h etwa 10 nach so bleibt es etwa die ganze zeit

Sodele haben einen neuen Tacho besorgt. der geht nun auch richtig, nur der Drehzahlmesser passt nun nicht, komme kaum über 3000 umdrehungen obwohl der Motor sich nach doppelt soviel anhört.
Kann es sein das die Drehzahlmesser auch unterschiedlich gehen?
Kann ich einfahc meinen Drehzahlmesser in den neuen Tacho einsetzen oder geht das nicht?
grüße

Ist das Ding vielleicht vom 3 Zylinder? Den 1L Corsa?

Das weiß ich leider nicht. kann ich den drehzahlmesser einfach tauschen also alter drehzahlmesser in den neuen Tacho, oder soll ich besser den aus dem neuen Tacho in meinen alten machen?
Ist die elektrik da verschieden in den Tachos?

Nein, die Tachos kannst du so tauschen.

Den drehzahlmesser auch? dann würde ich einfach nur den drehzahlmesser vom alten cockpit ins neue rein machen

Den auch, wie ich im Corsa Tigra Forum gelesen habe, hats ja auch einwandfrei funktioniert!

stimmt, zum glück passt es nun zusammen.
Verstehe ich auch nihct warum einmal der drehzahlmesser nicht richtig ging und einmal der tacho 10km hinterher hinkt. Merkwürdig

Der Drehzahlmesser war wahrscheinlich vom 3 Zylinder, der eine andere Drehzahlfrequenz uebermittelt als ein 4 Zylinder.

ah gut zu wissen, danke