Hallo,

ich habe seit einiger Zeit das Problem das meine Fahrertür immer schlechter ins Schloss fällt.
D.h. die Tür hängt eindeutig

Nun habe ich Anfangs gedacht, ok - die Kiste ist nicht mehr die Jüngste.
Es wäre also gut möglich, das die Schweller langsam durch sind und damit langsam aber sicher die Stabilität verloren geht.

In diesem Zusammenhang ist mir auch aufgefallen, das eine kleine Delle auf der linken vorderen Dachseite zu erkennen ist.
Die Delle hat keine normal runde Form, wie von einem Steinschlag - sondern geht Quer zur Fahrtrichtung/Schweller.

Ausserdem hab ich von einer Corsa B Strukturschwäche gehört die sowas verursachen könnte.

Hat jemand Erfahrungen damit, was kann ich dagegen tun - gibt es Möglichkeiten entgegenzuwirken - die Karosserie nachträglich zu versteifen?

Ich Fahre einen Corsa_A-City ehemals 1.2 jetzt mit C20NE, Weitecfahrwerk 80/60 und Wichers Domstreben vorn wie hinten.

Möglicheise habe ich den Wagen durch mehrmalige Umzüge unwissend überladen.
Normal fahre ich ihn als 2 Sitzer mit grosser Ladefläche und 800kg Lehrgewicht.

Vielen Dank für eure Mithilfe
Gruß Marcel

das die türen mit hängen anfangen ist ganz normal da braucht man sich nur mal leicht drauflehnen und schon hängt sie.Aber wo die beule herkommt keine ahnung hab ich in der form noch nicht gehabt und meine corsas sind alle vor bj 88 gewesen.

und woran liegt das deiner Meinung nach?

Von anderen Fahrzeugen weiß ich das die Scharniere bzw. die Hülsen derer mit der Zeit ausklappern.
Die Scharniere oder Hülsen sind aber bei mir alle in Ordnung bzw. ohne erkennbares Spiel.

Meinst Du die Bleche der A-Säule wo die Scharniere befestigt sind geben mit der Zeit nach?
D.h. ich könnte die Tür bzw. die Schaniere einfach zurückbiegen?

Ich hatte schoneinmal versucht die Tür nach oben zu heben,
um zu schauen ob die A-Säule eventuell nachgiebt - aber dort schien alles fest.
Zumindest nicht labil.

Wie bekomme ich die Scharniere gerade?
Tür ausbauen und mit ner grossen Zange die Scharniere grade ziehen oder hast Du eine bessere Idee?

Vielleicht ist das mit der Delle im Dauch auch nur Zufall, keine Ahnung wie die da hinkommt - ist auch nicht der Rede wert. Lieber wäre es mir eh, wenn einfach die Scharniere bzw. Befestigungspunkte dieser mit der Zeit nachgeben.

meißt liegt es an dem türteil und nicht an der säule ,am besten due baut die tür aus und machst mal nen kräftigen schlag mit der vorschlaghammer gegen das obere schanier und dann sollte es wieder passen.Die tür kann man natürlich auch hochbiegen ,aber das hält meißt nicht lange.

an der beule im dach kann es eigendlich nicht liegen da die dachhaut keine so große spannung aufweißt. die idee mit dem vorschlaghammer würde ich lieber sein lassen,
ralf du grobschmied nimm dir ein stückrundeisen was den durchmesser der bolzen hat, stecke an das untere ende ein rohr und biege das ganze ein stück nach oben. aber nich zu doll das blech ist dünn.
mfg kadett88

ich bin mit dem vorschaghammer bis jetzt immer gut gefahren ist schließlich das FORD spezialwerzeug Nr 1

ich habe mir die ganze Geschichte nochmal angeschaut und einfach mal Spasseshalber die Tür am Ende angepackt und damit fast das Auto angehoben :D

Da hat doch tatsächlich an der Tür, dort wo die Scharniere angebracht sind etwas nachgegeben!

Hey, und was soll ich sagen - die Tür schließt wieder ordentlich




Vielen Dank !
und ich dachte allenernstes meine Schweller sind morsch

Bei meinem letzten 3-Türer hingen die Türen auch - Aber wie schon geschrieben hängen die schon vom einfachen "drauflehnen"
Aber umgekehrt gehts genauso! Einfach mal bei offender Türe diese mit ein bisschen Kraft anheben, dann biegt sich das hoch *g*

Geb aber keine Garantie für - Bei mir hats geklappt *g*