hatte gestern ein gespräch mit einen "Tuninggott" der mich auf meinen corsa angesprochen hat.....
es entwickelte sich folgendes gespräch:
er: "ich hab mir im geschäft selber e kurbelwelle gedreht"
ich : aha ??? ähm ja und warum?
"weil des geiler is"
und was soll des bringe?
"ha das die ventile schneller öffnen und schliessen"
ääähm dafür is aber die NOCKENWELLE zuständig und net
die Kurbelwelle...
"is ja a egal"
???
"außerdem hat die 190°"
190° was?
"ha 190° halt"
ja is ok... trink dein bier und denk dir neue märchen aus....
der absolute Tuninggott *lol*
- TDrehmoment
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Mein GSi
C16SE, KW Gewinde V1, Bastuck Gruppe A, 4-1 Fächer (Eigenbau) , 200 Zeller, BBS RX in 16 Zoll mit 195/45 16, umbau auf C16SE mit Eaton Kompressor,Spaltsaugrohr (Eigenbau), F17,OMP Sintermetallkupplung, Turbo Bremsanlage, geweiteter Kopf, Schmiedekolben, Stahlpleuel usw.
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