Corsa Black Mamba hat geschrieben:Ja, deswegen stellen sie ja heut wieder vermehrt fahrende Nähmaschinen her. 3Zylinder Downsizing heißt des heut, glaub ich. Obwohl gab es früher auch schon 3 Zylinder. Kawa hatte da zB ein 3 Zylinder Motor im Programm und immer Probleme mit dem mittleren Zylinder, weil er von allen die wenigste Kühlung ab bekam. Und der Bund hatte in so einem Kübel auch nen 3 Zylinder, war glaub ich von DKW. Auf jeden Fall was, wo die Zündung und der Schließwinkel total blöd zum einstellen war.

Das muss dir nicht zwangsläufig beim 3 Zylinder passieren.
Zweizylinder wie die JAWA 350 hat ein ähnliches Problem. ;-)

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Und der Bund hatte in so einem Kübel auch nen 3 Zylinder, war glaub ich von DKW. Auf jeden Fall was, wo die Zündung und der Schließwinkel total blöd zum einstellen war.

- DKW Munga... (hier fehlt das "schleck!"-Smiley... )
'n Bekannter meinte, als die Mauer fiel, jetzt holt er sich 'n Wartburgmotor für seinen Munga...
- außer den drei Zylindern gab's eigentlich keine Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Maschinen...

www.corsafan.de hat geschrieben:Arbeitskollege hat sich auch just nen Lamborghini gekauft.

4 Liter Hubraum, fast zwei Meter breit, kein ESP, kein ABS ... reines Kampffahrzeug:

http://www.lamborghini-tractors.com/de- ... /190-crono

der Chef von 'nem Kumpel hat für die Werkstatt 'n kleinen Traktor gesucht, mit dem er die Autos, bei denen der Motor ausgebaut wurde, umherrangieren kann...
- sollte natürlich - stilecht, is schließlich eine auf Oldtimer spezialisierte Werkstatt - 'n Klassiker sein...
(Eicher, Fendt, Hanomag, ... - "ein Eicher fährt nicht auf den Acker, ein Eicher zieht ins Feld!" )
sollte man jetzt natürlich auch nicht unbedingt in Imola (Italien) vermuten und suchen, aber eben da bot sich die Gelegenheit: ein Lamborghini für knapp 2000€ - ein Schnäppchen!
- und dann auch noch in den bayerischen Landesfarben weiß - blau!

Eicher?

Da hätt ich doch was gehabt!
5.8l 6 Zylinder Reihenmotor.