Tag habe nen 1,4nz mit 60 ps hab jetzt den krümmer dran vom 1.6nz der geht gut.
jetzt habe ich ne frage passt der kopf vom 1,6er auch auf den 1,4er block und bringt das was???
ich denke da an die ventile sind die größer als beim 1,4er kopf und passt das alles????

ja passt bringt aber nix

sind die ventiele net größer vom 1,6er kopf oder wie

Die Ventile sind zwar größer, aber dir geht die Verdichtung flöten, da der C16NZ Kopf einen deutlich größeren Verdichtungsraum hat als ein C14NZ, zudem bekommst über die größeren Ventile keine Mehrleistung.

es gibt allerdings nen 1,6er kopf mit ovalen brennräumen. sowas haben wir mal umgebaut und das ding ging wie sau. hat aber die zkd net ausgehalten^^

wen ich den kopf runter plane dan bekomm ich dei verdichtung doch hin oder

Klar kannst Du runter planen,
bis der Arzt kommt.
Und dann kommt der Kolben und
spielt elegant mit der Zündkerze und den Ventilen.

Wenn du das machen willst, dann musst dir aber schön tiefe Taschen in die Kolben fräsen lassen ... Bzw andere Kolben vernbauen.

Also bei Mir ging sehr Gut....

habe den C 14 Se Rumpf genommen und vom C 16 Se den Kopf mit der C16 se Einspritzanlage.
Klar mit geplanten Kopf.. 296 er Nockenwelle... und die Kolben waren von Wössner Mulden Kolben... und sehr sehr viel Klein Arbeit...

Ging echt wie Die Hölle....

aber wenn du nur den 1,4 Nz Rumpf nehmen willst und einfach mal so den 1,6 Nz Kopf verbauen willst...

Das geht so einfach nicht... Die Idee ist Gut.. aber nicht ( Ohne Kapital und Zeit) zu Bewerkstelligen...

aber auf dein Frage.. ob past....


JA PAST.....

bringt dir aber so GAR NICHTS....

und wen ich nur die nockenwelle vom 1,6nz einbaue
ich habe nur den 1,4nz eingebaut und habe zwei motoren rum liegen
ein 1,6 nz und nen 1,6Lz. und will halt nochnen bissel mehr bums haben bis zum winter

Du dann nimm die Nocke vom Se(i) vom 1,4 Si oder 1,6 Si passen beide...

sind nu keine 100 Ps.. aber den Unterschied merkst du nun doch...