Wir wollen jetzt mal nicht persönlich werden, ok!?
Für das Cab bin ich auch ein gutes Stück bescheiden schöne Maloche machen gegangen und
jetzt als Schüler ist das Geld mehr als wenig!!!

Trotzdem kann man sowas auch anders regeln,
wie z.B. mit nem K&N-Tauschfilter.
Hatte es in meiner Lehrzeit auch so und
der "Sound" war auch da.

Außerdem ist die Geräuschkolisse schon unterschiedlich,
je nach Endrohr.

Ich selbst hatte bis vor kurzen nen Originalen pott Drunter mit aufschweiss rohr und klingen tut es doch!!!.

man muss nur das Rohr was aus dem pott kommt fasst Bündig Abschnibbeln und schon brummt der eigendlich ganz gut

Aber mal ehrlich wieso Löcher bohren da könnte er den pott ja gleich ab lassen (kommt auf`s gleiche Raus)

und nen Auto was nach kaputten Entopf klingt is nicht wirklich sportlich oder???

Mfg Angus

Wenn ich den Müll hier von einige lese, kommt mir die Galle hoch.

Wer Tuning haben will, muss dafür auch das Geld haben, oder einfach sein lassen.
Ein Endrohr ist nicht soooo teuer, da kommt das Aufflexen und wieder zuschweißen des ESD teuerer, denn schweißen ist auch nicht umsonst. Jungs denkt doch erstmal nach, bevor Ihr hier so einen Mist von Euch lasst.

richtig und lieber warte ich etwas länger für meinen ESD als wie es dann am ende 2mal gemacht zu haben mit erst rum schweißen und denn am ende doch einen neuen zu kaufen da lasse ich ihn lieber erstmal so und warte 1 monat oder 2monate länger sooooo dramatisch ist das nun auch nicht

der corsa ist einfach schon zu billig um gescheite tuning-freunde zu finden. (damit ist sebstverständlich legales tuning gemeint). jeder führerscheinneuling und halbstarke meint assi-tuning betreiben zu können. dies betrifft auch leider immer mehr den corsa b.
beim c sieht man sowas selten, weil einfach zu teuer.


immer noch vollen respekt vor allen corsa a- und b-fahren, die legales tuning betreiben!

fahre ja auch B corsa und bin auch eher für legales tuning weil was bringt es mir wenn ich illegal gelumpe an und ins auto baue mich dann später die bullen fi***n und ich nochmal zahle und es am ende doch wieder ausbauen darf und ich das zeug denn sinnlos heme liegen habe

So sehe ich das auch, hab lieber was weniger Tuning und dafür ist es ordentlich, dieses gehuddele kann ich nicht ab.

nicht nur das. für mich ist das ganze illegale zeugs auch gar nicht attraktiv.

ich wollt mich hier eigentlich nicht einmischen aber nu muss ich doch hab mich schon kaputtgelacht über einege komentare
also manche leute glauben echt die rennleitung ist dumm oder?
also ich hab nen bosi esd mit nem 100 endrohr der brüllt echt übel wenn mann den gang schön ausfährt
und deswegen wurd ich schon öftermal angehalten und das erste was die beamten bie mir immer gemacht haben war hinten reinleuchten und nen zollstock (gliedermaßstab) in auspuff stecken.
und als zweites wollen die meinen luftfilter sehen
fazit die sind nicht dumm beier polizei
also lasst den scheiß mit leermachen und löcherbohren
wenns gesehn wird ist es schweine teur und punkte giebt es auch
und nen kumpel hat sich auch auf der esd oberseite löcher gebohrt und dann ist ihm die karre abgebrandt

uns was ist der grund für deine mpu?

verstoß gegen das btmg im straßenverkehr

hmm muss eigentlich immer alles mit so komentaren da gemacht werden manche sind echt unter aller sau ... naja werde für nen esd sparen

Mattes192 hat geschrieben:hmm muss eigentlich immer alles mit so komentaren da gemacht werden manche sind echt unter aller sau ... naja werde für nen esd sparen

Anders werden die leichtsinnigen nicht wach, wenns überhaupt hilft.

ist lustig was hier alles steht.

zum thema endrohr abschneiden.. hehe illegal... du veränderst damit ja wie alle sagen den geräuschepegel und den darf man nicht verändern. sprich wer das macht dem erlischt die betriebserlaubniss.. das rohr ist nur zum dran schweißen. es muß immer noch das orginale zu sehen sein... müßt euch mal die "abe" genau durchlesen...

und erhlich zwei monate gespart mal nicht nur saufen und rauchen und schon hat mal für wennig geld nen legalen endschalldämpfer...

sowas kann man auch gebraucht kaufen...

also sowas wie löcher bohren und da was abflexen ist lächerlich.. billig.. aber nur im ersten moment... bis alles abfault und der polizei auffällt...

zum thema leer machen... naja es kommt immer drauf an was für einmotor man fährt... nicht jeder braucht staudruck... aber das steht auf nen anderem thema...

fazit:

kauf dir nen endschalldämpfer wenn noch geld dann nen mittelschalldämpfer und wenn noch mehr geld dann nen sportkat und nen fächerkrümmer... dann hast nicht nur krach sondern auch mal nen ersten schritt zur leistung gemacht.. dann kommt von noch nen 1,6ér ran und gut ist...

gruß micha

Schöne Kommentare! Ich lach mich Tod.
Die richtige Lösung ist und bleibt natürlich "Fertigen Endtopf kaufen".
Da hier aber die rede von möglichst günstig war, habe ich die Möglichkeit des "Endrohr mit ABE anschweißen" mal mit in den Raum gestellt. Ist günstiger und ist legal. Allerdings mit leiserem Sound wie nen ESD.

Corsa a Füwa hat geschrieben:zum thema endrohr abschneiden.. hehe illegal... du veränderst damit ja wie alle sagen den geräuschepegel und den darf man nicht verändern. sprich wer das macht dem erlischt die betriebserlaubniss.. das rohr ist nur zum dran schweißen. es muß immer noch das orginale zu sehen sein... müßt euch mal die "abe" genau durchlesen...

Das stimmt so nicht! In der ABE ist genau beschrieben was bzw. wieviel von dem Originalen Endrohr erhalten bleiben muss. Der Rest darf abgeschnitten werden. (Wie bekomme ich sonst ein gerades Endrohr an einen ESD mit einem nach unten gerichteten Endrohr?)

Der Sound den man erhält wird dann wie bei einem alten Grammofon von dem Endrohr durch Resonanz verstärkt. Durch die Grösse und Geschaffenheit des Rohres wird dieser Sound aber, bei Vorschriftsmäßiger montage, die erlaubten Werte niemals überschreiten.