corsa a 1,2l bj 92 motor läuft nicht !??

Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa A)
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kaii511
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corsa a 1,2l bj 92 motor läuft nicht !??

Beitrag von kaii511 »

hi zusammen,


der corsa eines bekannten streikt,
er ging wärend der fahrt mit einem hörbaren schlag einfach aus.


geprüft wurde bisher folgendes


benzinpumpe ist ok,
kraftstofffilter neu,
zündkerzen neu,
verteilerfinger neu,
verteilerkappe neu,
zündspule neu,
die maschine hat beim drucktest auf allen zylindern gute 12bar,
der zahnriemen ist nicht gerissen und ok,
alle unterdruck und sonstigen schläuche sind ok,
nockenwelle angeschaut, keine riefen oder sonstiges,
kein wasser im öl sowie kein öl im wasser, auch die füllstände sind ok und kein verlust sichtbar.


man bekommt den corsa indem man vollgastritt und startet zum blubern solang man auf dem gas bleibt, hört sich an wie wenn er nur auf 3 pötten läuft.

er bläst auch vorne aus dem ansaugrohr des luftfilters luft "raus" wärend des blubberlaufens, wo er normal ansaugen sollte.

da somit ja irgendwas mit den steuerzeiten nicht stimmen kann , anders kann er ja mit bestandenem drucktest ja auch nicht luft in den ansaúgtrackt pumpen, bleibt ja theoretisch nur der hallgeber übrig oder zahriemen übergesprungen oder ??

was mich stuzig macht ist der schlag mit dem er ausgegangen seien soll.

was meint ihr so?

die makierungen für die steuerzeiten , wo sind die genau ? kurbelwelle unten am riemenrad und wo an der nockenwelle? evtl bilder?

thanks for answering

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Beitrag von JuppesSchmiede »

Um das alles mal ein zu kreisen, werden die Brennräume mit Kraftstoff versorgt? Liegt ein Zündfunke an?

kaii511
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Beitrag von kaii511 »

sprit kommt und wird eingespritzt ,
zündfunken hab ich bis dato noch nicht geprüft

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Beitrag von JuppesSchmiede »

Kommt der Kraftstoff auch im Brennraum an?

kaii511
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Beitrag von kaii511 »

also in den ansaugkrümmer wird es eingespritzt,
die kerzen waren schwarz aber nicht nass, obs jetzt im zylinder ankommt weiss ich net aber wo sollte es hin?
gruss

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Beitrag von JuppesSchmiede »

Vielleicht am Ventil nicht weiter kommen. Wenn du einen Fehler suchst warum ein Motor nicht anspringt, immer als ersten checken ob der Zündfunke da ist und ob Kraftstoff im Brennraum ankommt.

kaii511
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Beitrag von kaii511 »

wie schaut es aus mit zahnriemen übergesprungen ? oder hallgeber?

zündfunken schau ich morgen
Zuletzt geändert von kaii511 am 12.06.2008, 23:47, insgesamt 1-mal geändert.

kaii511
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Beitrag von kaii511 »

wie ich vermutete . es war der zahnriemen, ist um gute 3 zähne übergesprungen.

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