Hallo ich habe seit ca 2 Wochen ein kleines Problem mit meinem Corsa. Es fing damit an das er ab und an mit dem Standgas etwas runter ging aber auch sofort wieder hoch ging. Normal hat er nen Standgas von ca 800-1000 und dann ging er aufeinmal auf 300-400 runter und aber auch sofort auf 1500-1800 wieder hoch. Ging dabei aber nie aus..
Weiter ging es dann das dazu dann noch kam das er beim anfahren immer "ruckelte" und so komische geräusche machte. Allerdings nur bis ca 2000 umdrehungen . Danach lief er wieder ruhig und normal.
Dies hat er aber nicht jedes Mal. Aber ich kann nun auch nicht sagen das er es zb immer macht wenn es kalt nass oder sowas ist. Er macht es nach Lust und Laune
Seit 2 Tagen ist es nun aber richtig schlimm. Zudem das er jetzt erst ab ca 3000 Umdrehungen ruhig läuft ging er nun gestern auch 3 mal aus. Und zwar immer dann wenn ich an der Ampel steh und vom Gas runter geh. Er ging dann aber auch wieder sofort an.
Na ja Zündkerzen wurden schon getauscht die können es auch nicht sein und etwas ahnung hat mein Mann ja auch aber bei dem Auto ist er echt sprachlos.
Nun hoffe ich das einer von euch vll einen Tip hat wonach man noch gucken könnte. Denn so langsam nervt es echt mit dem kleinen Zickenporsche zu fahren..
LG die Corsalady

Hi

Also es könnte auch an der zündverteilerkappe liegen das er so bockt und unsauber läuft aber dann bleibt noch das standgas problem das spricht wiederrum für nen Defekten leerlaufregler

Leuchtet dabei die Motorkontroll leuchte auf???

es könnten aber auch die zündkabel sein.

mfg Angus

Also die Mkl leuchtet nie . Die bleibt bis jetzt noch brav aus. Allerdings wird das ausgehen nun immer häufiger. Er springt dann auch nicht sofort an sondern erst wenn ich das Gas voll trete. Dazu qualmt er dann auch immer etwas schwarz aus dem Auspuff.
Könnte es vll auch am Thermostat liegen. Denn meine anzeige zeigt an das die Temp. im Motor kein stück steigt und auch die Heizung wird nicht mehr so richtig warm.

Wäre super wenn ich schnell antworten bekäme denn dann würden meine fleißigen Jungs heut noch das Thermostat tauschen

Wenn die Heizung nicht warm wird und er schwarz raucht, überfettet er sehr stark.
Ursache ist vermutlich das Thermostat. Nach Wechsel des selbigen, mal Kerzen raus und evtl. tauschen.

stimmt schwarzer qualm spricht für nen temp. problem aber das könnte auch an den Temperatur geber Für das steuergerät liegen

aber Möglich ist es allemal das Beide sachen gleichzeitig Kaputt gehen können


kannst ganz leicht selber schauen ob das Thermostrat hin ist (einfach mal wenn der motor kalt ist warmlaufen lassen und die beiden schlauche kontrollieren )
sollten beide von Anfang an warm werden ohne das er bei 90 grad ist klemmt 100
% dein thermostrat und muss neu.

mfg Angus

Problem gefunden und beseitigt:
Es war die Verteilerkappe.. Die wollte ein Kumpel letztens schon nachgucken aber da hatte ich nicht viel zeit und danach geriet es in vergessenheit. Nun ja heut aufgemacht und voll der See darin.
Das Thermostat wurde aber auch getauscht und siehe da.. auto wird wieder warm und fährt

na Dann

Allzeit Gute Fahrt

Mfg Angus