ich habe letzte woche meine Cörser auf c16nz umgebaut, war alles ganz leicht und er läuft auch super, nur hab ich ein kleines Problem mit dem Öldruck. Ich habe das GSI Facelift Tacho mit Öldruckanzeige und wenn der Motor warm ist leuchte die Öldrucklampe (Zeiger gegen 0) im Standgas dauerhaft sobald ich über 1100rpm gehe ist sie wieder aus.
Meine vermutung ist das der Öldruckgeber (nicht orginal opel sonder irgendwo gekauft) andere warnsignale gibt.
Habt ihr sonst noch einige vorschläge was das sein könnte oder wisst iht zufällig wie der Öldruck beim c16nz sein sollte??? Dann würd ich mal eine Manometer ran halten.
danke im voraus
