Hallo. Ich habe folgendes Problem und weiss nicht wo der Fehler liegt.

Sobald mein Corsa 1.2i warm ist auf 90 Grad, nimmt er nicht mehr richtig Gas an.
Jedes mal wenn man los fährt ( Ampel etc.) fängt er an rum zu bocken.

Wenn er kalt ist läuft er einwandfrei.

Lamdasonne und Kühlmitteltemperaturgeber/Verteilerkappe schon getauscht.
Zündkerzen rehbraun.



Wer weiss wo der Fehler ist? Gruss

Um welchen 1.2er Motor geht's denn?

gruß Acki

C12NZ

was sagt die motorkontrollleuchte?
wenn kaltstart funktioniert kann man zündung ja schonmal ausschliessen.

wenn du schon beim tauschen bist, wird ichs nochmal mit nem steuergerät probieren.

aber abgesehen davon, wie siehts mit der spannungsversorgung aus?
lichtmaschine liefert konstant strom?

bei 90° oder drüber wenn der lüfter anspringt?

wirklich erst ab 90° oder gibt es eventuell nen anderen zusammenhang?
kabelbruch, oder ab ner bestimmten hitze im motorraum?

Motorkontrolleuchte ist aus, ab kurz vor 90 Grad spinnt er und wärmer als 90 Grad wird er nicht. Hmm.. anderes Steuergerät hab ich nicht liegen, Lichtmaschine kp, wie kann man das durch messen? Wagen hat 283000 km gelaufen, erste Lima!

Gruss

Ich kenn mich mit dem Motor nicht so aus. Was benutzt der denn alles zur Gemischregelung? Tempsensor ist klar, hast du da den richtigen getauscht? Den 2-poligen?
Was hat der denn noch so? Ansaugluft-Tempsensor hat er nicht, oder? MAP-Sensor?
Luftzufuhr ist alles ok? Warmluftklappe? Falschluft zieht er auch nicht?

Hat der 'nen Kurbelwellensensor? Dioe sind ja auch ganz gern mal wärmeempfindlich.
Zündkabel würd ich auch mal genau angucken.

Sorry, ich fürchte ich kann da nicht weiter helfen.

gruß Acki

hat keinen kurbelwellensensor,
nimmt ot vom hallgeber im zündverteiler.

vielleicht wäre es noch vorteilhaft wenn man die zündung ausschliessen könnte ?!

dazu einfach im heissen zustand, wenn der fehler auftritt - einen zündkerzenstecker abnehmen und mit neranderen zündkerze im stecker prüfen ob der zündfunke beim stottern aussetzt.

wenn er normal weiterzündet, weißt du das es nur etwas mit der gemischaufbereitung zu tun haben muß.

ansonsten liegt der fehler bei der zündanlage.

OK, wenn ich das mache muss ich dann nur eine Zündkerze in das Kabel stecken oder auch dann gegen Motorblock halten oder so?
Schon mal Danke für die Hilfe phex77 ! ;-)

Zündkertze in kertzenstecker und dan aufen Motorblock legen oder mit einer sehr gut isolierten zange halten da sonst kein zündfunke zu stande kommt aber nicht mit den finger anfassen der wenn motor läuft .

Ok, danke. Ich versuchs nach her mal. Gruss

Fehler gefunden, Vorbesitzer hatte die fallschen Zündkerzen eingebaut.

Danke für eure Hilfe. Gruss