Hallo,

mein Auto hatte massiven Kühlwasserverlust.
Daraufhin wurde Vorgestern die Wasserpumpe gewechselt.
So das Problem ist weg nun habe ich aber das nächste Problem.
Sobald ich den Wagen starte ruckelt alles extrem der Motor ist richtig am ruckeln.
Es kommt zwar ein bisschen weißer Rauch raus aber nicht so das ich sagen würde Zylinderkopfdichtung.
Das wetter bei uns ist heute 10 grad und regen von daher tippe ich wegen dem leichten Rauch auf das Wetter.
An was kann es liegen das er so schlecht anspringt und extrem Ruckelt?

Danke

Moin..

Welcher Motor ist denn das?
Bei einem Zahnriemenmotor kann ich mir vorstellen, dass da vielleicht jemand beim Zusammenbauen gemurxt hat.
Wie das zusammenhängt?

Der Zahnriemen treibt die Wasserpumpe mit an, wird dann also demontiert. Beim Wiederauflegen muss die Steuerzeit eingestellt bzw. kontrolliert werden.

Bei Steuerkettenmotoren (spontan fallen mir da der 54PS 3 Zylinder 1.0 und 75 bzw. 80 PS 1.2 16V ein) hängt die Wasserpumpe extern.

Was natürlich auch sein kann, ist ein Kopfdichtungsschaden in Richtung der Kühlwasserkanäle. Mit neuer Pumpe kann nun ein höherer Wasserdruck anliegen und somit kräftiger Wasser in die Brennräume gedrückt werden.

Weiß rauchen darf es NUR in der Warmlaufphase. Sobald der Motor warm ist, darf nichts weißes mehr kommen.

Also ist der 4 zylinder mit Steuerkette. 80ps
Ja es kommt ja nur weißer Rauch wenn ich die Drehzahl richtig Hochjage.
Heißt es ich lass Ihn warm werden dann trete ich mal richtig drauf also im leerlauf und dann darf kein weißer rauch mehr kommen?
Weil wenn ich kein gas gebe oder nur normal gas geben kommt kein Rauch.

Hallo,

ich denke auch, daß der WaPu-Wechsler ein wenig "geschlampt" hat



MfG

Gibs irgend eine möglichkeit irgendwas selbst zu Prüfen da meine Werkstatt am We zu hat.:(((((

Hallo,

sichtbare Rauchentwicklung sollte es eigentlich keine geben

Man könnte mal die Haube öffnen und alle Stecker etc. die in dem Bereich sind, in welchem gearbeitet wurde prüfen bzw. mal einen Blick auf Alles andere werfen.

MKL leuchtet nicht?



MfG

Ne es leuchtet garnix.
Ja wie gesagt wenn ich Ihn starte und dann 2-3 mal richtig drauf trete kommt schon eine wolke raus ob das normal ist bei dem wetter keine ahnung
Immoment qualmen ja alle:)
Aber wenn er dann bisschen gefahren wurde ruckelt der Motor nichtmehr mach ich Ihn aus lass Ihn 5 min Stehen und mache Ihn wieder an dann ruckelt es wieder wie verrückt.

Hallo,

spontaner Gedanke war der Temperaturfühler

Schon mal nach den Steckern geschaut?

PS: einen kalten Motor "treten" macht man nicht



MfG

Ich weiß das man es nicht macht ich stand ja nur un wollte wissen ob wirklich rauch kommt.
Temepratur fühler liegt wo genau

Habe den Fühler mal abgezogen er ist nass von innen ist das normal ?

Angenommen es wäre der Zylinderkopf müsste er dann schon beim Anlassen qualmen oder erst beim Gas geben

Hallo,

spos hat geschrieben:Habe den Fühler mal abgezogen er ist nass von innen ist das normal ?

NEEEEEE, das ist nicht normal
Der Fühler wird hinüber sein und dem Steuergerät die falsche Motortemperatur übermitteln.
Das Steuergerät wählt daraufhin die falsche Spritmenge --> Motor läuft nicht richtig

Tausch mal den Fühler, dann wird er richtig laufen

ZKD glaube ich eher nicht

MfG

Ich besorg mir die Tage einen dann gib ich das Ergebnis bekannt

Um nochmal auf das weiß Rauchen zurückzukommen:

das ist bei kalter Maschine völlig normal. Wie gesagt: im warmen darf nix mehr hinten rauskommen. Weder blau, noch schwarz, noch weiß.

Alle Wagen Dampfen hinten raus wenns kalt ist, einfach weil das im Auspuff angesammelte Kondenswasser verdampft.