Auspuffanlage ist wirklich frei? Manchmal hat sich im Kat etwas zerlegt und quergestellt oder in einer der Töpfe nen Rohr zerbröselt.
Das klingt nach wenig Drehmoment. Mit der Drehzahl geht er aber untenherum keine Power.

Der C14NZ hat einen Hallgeber der ist auch relativ unempflindlich. Rote Verteilerkappe (BOSCH müßte)
Zündungsprobleme sind auch eher in den unteren Drehzahlen und zu suchen, meistens fängt es beim Kaltstart an zu mucken.

Guck erstmal ob deine Auspuffanlage innerhalb irgendwo klappert.

... und Zündung ist auch richtig eingestellt? Weil obwohl Hallgeber kannst du den Zündverteiler noch verdrehen und damit natürlich auch die Zündung verstellen und das Drehmoment nehmen. Hast du mit einer Stroboskoplampe abgeblitzt?

Hey,dann hast du ja auch einen mit Sonderaustattung wie ich ;) Also meiner zieht im 5. auch nimmer. In Fachkreisen wurde mir gesagt,dass der 5. Gang eig nen Sprittspargang ist. habe auch den C14NZ

Ja. Der 5. Gang ist ein Spritspargang. Das war in der Tat damals so. Die etwas preiswerteren Autos hatten eigentlich alle noch 4-Gang-Getriebe, und die Getriebe waren technisch auch darauf ausgelegt, im 4. Gang ganz ausgefahren zu werden. Das später erlernte Fahrschulwissen mit "früh schalten und schon ab 50 den 5. Gang rein" gilt für so ein Getriebe absolut nicht...

Also: Den Wagen ganz normal bis 100...120 im 4. Gang (!) fahren und dann bei freier Autobahn den 5. Gang reinmachen und die Geschwindigkeit halten. Wenn man überholen möchte, wieder in den 4. Gang runterschalten.

Also, egal warum der Spritverbrauch bei dir erhöht ist, das mit dem 5. Gang klingt bei euch beiden völlig normal und funktioniert genau so wie es sein soll.

Das habe ich auch schon gehört das der 5te ein versuch war nochmal auf der Bahn Sprit zu sparen. Damit habe ich mich inzwischen auch schon
angefreudet. Mit dem Alter rast man ja auch so nicht mehr
Das Problem mit dem Spritverbrauch war übrigens mal wieder die Lambdasonde. Obwohl die noch nicht so alt war, war die hinüber und war der Verursacher
des hohen Sprit verbrauchs.

Hmm. Kann ja, ein Einzelfall sein, aber wenn du von "mal wieder hinüber" schreibst - bist du sicher, dass sonst alles mit dem Motor in Ordnung ist?

Wenn er z. B. Öl verbrennt, verdreckt dadurch die Lambdasonde und geht schnell kaputt.

Wir hatten die Sonde vor 1,5 Jahren schonmal ausgetauscht, war aber eine gebrauchte und ich denke mal das
diese auch schon einen Knacks weg hatte.

Habe den Motor nochmal überprüfen lassen und der ist i.O.

Och komm, dann gönn dir doch mal für 30 Euro eine neue Bosch-Sonde von eBay. Wirst sehen, du sparst damit sogar Sprit...

Du wirst es nicht glauben, aber das habe ich mir tatsächlich gegönnt.
Habe nämlich draus gelernt das der "Geiz ist Geil" Gedanke nicht wirklich gut sein muss