So ihr lieben ich habe mich nen paar Tage nicht gemeldet ,

Ich war gestern mit meinem Vadda bei unser in der Halle weil wir unseren Vectra gemacht haben nebenbei habe ich meinem kleinen gemacht und unser Spezi sagt mir ich habe einen kapitalen Motorschaden und sollte den Motor tauschen ich habe ja noch einen anderen rumzustehen und habe angefangen den Kabelbaum von Motor zu entfernen (alter baum bleibt drin) nu meine frage gibt es unterschiede von Bj 92-93 ? oder kann ich den ohne bedenken tauschen (muss ich was beachten ?)

m.f.G. Bruno-Junior

Wenn es derselbe Motor ist stellt das überhaupt kein Problem da ;)

Ich würde nur an deiner Stelle einfach im Innenraum die Stecker vom Kabelbaum lösen, sind nur zwei und kein ganzer haufen.

Danke für die Antwort ich werde gleich wieder in die Halle fahren

Wo befinden sich die Stecker den ?

ich danke für die Antwort im vorraus

m.f.G. Bruno-Junior

Was hat denn der Motor, dass dein "Spezi" meint, du haettest einen kapitalen Motorschaden?
So C12NZ gehen ja nun auch nicht reihenweise kaputt..

Unterm bzw. hinterm Handschuhfach sitzt das Steuergerät an dem ein Stecker angeschlossen ist, der zweite ist ganz in der nähe

Danke für die eneute Reaktion ,

unser Spezi meint das die Kolben+Ringe hin sind und der motor keine Kompression mehr aufbaut (springt nu gar nicht mehr an) und auch die Zylinderkopfdichtung und deshalb meint er er ich solle einfach den anderen Motor reinhängen ( weil er weniger runter hat, Kompression aufbaut und komplett trocken ist und noch lief bis er hingestelt wurde )

Danke ich werde die Stecker ma suchen und vernichten


m.f.G. Bruno-Junior

Net vernichten...ordnungsgemäß trennen

hehe, genau aber ich lasse ja den Kablebaum im anderen drin und lasse ihn zum Ersatz ich will zwar nich hoffen das was passiert aber man muss mit rechnen


m.f.G. Bruno-Junior

Nunja,

ich habe mit meinem Vadda bissl gequatscht und er meint statt den Motor zu wechseln sollten wir den Motor+Getriebe+Achse und alles was dazu gehört wechseln und nicht nur das einzelne.
Ich wollte wissen ob es Probleme gibt beim wechseln ... (der kaputte Motor hat ein 4-gang und der neue hat ein 5-gang, ich will lieber den 5-gang wegen Motorschonung und desweiteren ) ich bedanke mich im vorraus und das projekt hat ein wenig Zeit bis Juni die richtung also könnte auch ein wenig aufwendig sein ..

danke im vorraus

m.f.G. Bruno-Junior

Aber der 4 gang macht mehr spass finde ich. xD

Naja mir kommts erstma noch nich auf den Spaß an sondern auf Motorschonung xD , für den Spaß habe ich später nen Manta B von meinem Vater icg glaube macht bissl mehr Spaß xD

m.f.G. Bruno-Junior

Sicher das es die gleichen Motoren sind? Nachher bause da nen c16se in deinen c12nz

Wenn beides die gleichen sind, tausch nur den Block...einfacher, schneller und stressfreier...Kannste nach oben ausbauen...

Jup sind beides die gleichen Motoren .. naja nur die frage ob ich den 4-gang drin lasse oder eben gleich den 5-gang mitnehme

m.f.G. Bruno-Junior

guck mal was auf dem 5-gang fürn Getriebecode drauf steht und poste den mal. Ich würde erstmal zum viergang tendieren. Macht mehr Spass und dem Motor macht das nix, ob du jetzt 4 oder 5 gänge hast...

Ich kann erst nach dem Code schauen wenn der Corsa wieder in die Garage kommt derzeit müssen wir unser Alltag´s Fahrzeug wieder herrichten und der muss morgen zum TÜV also denk ich ma ende der woche .. Den Code sollte man ja leicht finden oder ? ..
aber ist der 5-gang nicht sparsamer ?

m.f.G. Bruno-Junior